Team Magic G4, G4-S, RTR, S+  y Le-Mans
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  1. #981
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    Teamlezo, no te entiendo nada, dices que no te va con el diferencial duro y vas a poner eje rigido ? me quede a cuadritos.

    Me parece que algo tendras mal montado porque el coche tiene que rodar igual de libre con diferencial o con eje rigido, puede que con One Way un poco mas libre, pero nada, que tienes algun problema en algun lado, prueba desmontando la correa central y haz girar ambos trenes a ver donde se frena.
    Saludos.
    Team Magic G4 RS 09/ Mega DS III / Futaba 3PKS - FASST

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #982
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    Cita Iniciado por ariel
    Teamlezo, no te entiendo nada, dices que no te va con el diferencial duro y vas a poner eje rigido ? me quede a cuadritos.

    Me parece que algo tendras mal montado porque el coche tiene que rodar igual de libre con diferencial o con eje rigido, puede que con One Way un poco mas libre, pero nada, que tienes algun problema en algun lado, prueba desmontando la correa central y haz girar ambos trenes a ver donde se frena.
    pues n se, me imajino q esta desgastado porq me empieza a dar problemas al salir d las curvar a izquierda el coche me trompea si le habro bastante gas y antes n me ocurria y probando el coche en el aire depende como lo tenga vertical d lado o orizontalmente, habriendo gas 1 rueda apenas se mueve "n gira"
    n se si me as entendido esq me explico mal. n me considero novato pero tampoco 1 experto como vosotros
    que os dean a todos, ya sabéis por donde.

  4. #983
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    Pero eso lo pruebas muy facil, si giras la rueda hacia atras tiene que enganchar fuerte y llevar toda la transmision.
    Saludos.
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  5. #984
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    :idea: igual vas a tener razon ,ariel ,

    la verdad es que no probe a soltarle la correa central y probar ,
    lo comprobare ,,

    tengo entendido que el eje rijido va suelto tipo oneway ,
    ,por eso quiero probar ,,
    la verdad es que es muy parecido al oneway,primos hermanos

    wueno el mayor problema que encuentro yo en el coche ,es que se salen con gran facilidad las barras de la direccion y colocandolos nuevos los plasticos ,e visto alguna fotillo por hay (si no recuerdo mal ) que los plasticos eran azules ,que son mas resistentes ?
    como puedo conseguirlos ,alguna referencia ?

    gracias,

    salu2
    SALU2
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  6. #985
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    Cita Iniciado por ariel
    Pero eso lo pruebas muy facil, si giras la rueda hacia atras tiene que enganchar fuerte y llevar toda la transmision.
    eso ya lo e probado y va todo bien se mueve toda la trasmision n se... tio
    que os dean a todos, ya sabéis por donde.

  7. #986
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    Cita Iniciado por teamlezo
    :idea: igual vas a tener razon ,ariel ,

    la verdad es que no probe a soltarle la correa central y probar ,
    lo comprobare ,,

    tengo entendido que el eje rijido va suelto tipo oneway ,
    ,por eso quiero probar ,,
    la verdad es que es muy parecido al oneway,primos hermanos

    salu2
    Que va suelto ? bueno el diferencial tambien va sobre los mismos rodamientos, no entiendo como va mas suelto el eje rigido que el diferencial. Me da la impresion que tienes algo mal y no te giraba bien el diferencial.
    Saludos.
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  8. #987
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    Y no podria ser que hayas tocado algo el motor y ahora salga mas nervioso y por eso has notado que te trompea al salir de curva? (Seguro que estoy diciendo una barbaridad)
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  9. #988
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    Cita Iniciado por Dymen
    Y no podria ser que hayas tocado algo el motor y ahora salga mas nervioso y por eso has notado que te trompea al salir de curva? (Seguro que estoy diciendo una barbaridad)
    te refieres ami si es asi es lo q pense tambien y n me acordaba.
    pero n, n se pero me esta inchando los coj.. paso por 1 curva 1 poco forzado al mismo ritmo y nada mas enderezar 1 poco la direccion pa salir d ella alaaaaaaaaaa venga 1 trompo. q coste q puedo andar perfectamente pero eso si fuerzo 1 poco alaaaaaaaaa trompo.
    que os dean a todos, ya sabéis por donde.

  10. #989
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    Pupas, y en que circuito andas, hay agarre, vas con espumas, de cuanto, que caidas, convergencia, muelles etc. Porque no es normal, es un chasis que se aguanta muy bien.
    Saludos.
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  11. #990
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    en samil ARIEL espuma 35/40 caidas creo q tengo 2 o 2. 1/2 comvergencia no se y muelles los d serie, pero ya te digo el coche me va bien pero si quiero salir con foerza como antes me hace 1 trompo

    acabo d desmontar el one way y a simplevista va d pm le meto los "vasos" donde agara el palier creo q le llamais asi y agarra bien.
    na cuando este en la pista 1 d estos q controlan bastante mejor q yo haber si sabe porq me hace esto.
    1 saludo
    que os dean a todos, ya sabéis por donde.

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