Thunder Tiger TS 4n Pro v2
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  1. #1201
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    thunder tiger ts 4n Pro v2. POst oficial

    Perdon monra, se me fue la mano a mi, las medidas son en cm, las he tomado con el pie de rey, no es digital pero me funciona siempre.
    un saludo.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1202
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    fjrm fran no se puede evolucionar el 12 que biene con ts4n te lo digo por que ya lo pregunte yo, lo suyo es que cambies el motor entero por un 15.
    Salu2
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  4. #1203
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    tengo una gran duda, hacia que lado va el orificio de lubricado de la biela, hacia el bolante de inercia o hacia el tirador? el motor es un pro 12
    gracias
    thunder tiger tsn4 v2 pro tuning

  5. #1204
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    mejor explicao imposible, je
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  6. #1205
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    bueno despues de tanto tiempo he conseguido q el coche me valla recto aunke aun se tuerce pero eso ya es ajustado de las varillas de direcion, tengo las barras estavilizadoras puestas y resulta q la de atras tengo los amortiguadores en el agujerito del medio y quiero ponerlo en el agujero izquierdo para subirle mas la altura trasera ya q cuando ruedo aveces toca el chasis y quiero levantarle un pelin mas y las barras no me dejan prq si no la suspension no actua como puedo hacer eso? gracias
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  7. #1206
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    tengo precargas pero na. quiero eso aver como me lo monto para subir altura sin quitarle la estabilizadora cosa q donde corro toca .
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  8. #1207
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    mira a ver la posibilidad de intentar poner los amortiguadores lo mas verticales posible y veras como asi no te toca, yo los llevo asi y lo solucione el problema.
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  9. #1208
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    no puedo ponerlos verticalmente porq me toca la barra y no puedo subirle.
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  10. #1209
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    cual es el mejor rodaje para acerle a este coche¿? mana consejado 4 depositos con la aguja de altas muy abierta dandole gatillo a tope con el coche en la mando. pero luego se km dijeron algo de echar el coche apista e ir cerrando no se que aguja sin dejar que el coche cojieses mucha velocidad. no se si me explicado bien
    thunder tiger tsn4 v2 pro tuning

  11. #1210
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    a relenti no se hace nunca un rodaje, se hace con el gas abierto y que eche mucho humo por el escape y que no pase de los 80-90 grados, mientras este asi no hay problema de griparlo.
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