Thunder Tiger TS 4n Pro v2
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  1. #1961
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    pues le estoy poniendo las manguetas en ergal, tabicas centrales en ergal y poleas en ergal
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1962
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    Uff eso me parece demasiado paston para estos coches,escuche algo de 60€ o mas por las tabicas.Y aun asi no encontre nunca nada.

    Ya me parece demasiado gasto el que he echo en aceite de suspensiones y diferenciales,

    Lo que si que voy a aprovechar ahora que lo tengo desmontado es a reforzar las tabicas haciendo un taladro mas largo y meter un tornillo mas largo para que gane mas robusted.

  4. #1963
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    yo cuando termine los examenes me pondre manos a la obra para hacer un proyecto que va a dar mucho de que hablar...
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  5. #1964
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    Proyecto a un ts4n?

    Poca cosa se le puede hacer,como no sea entero en ergal,no dejara de ser un coche competitivo y eso es un paston.Sino cualquier motor en condiciones que le pongas se va a doblar todo el coche.

    Yo si pudiese le metia las tabicas delanteras y traseras que es donde mas torsion tiene al tener los diferenciales

  6. #1965
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    no es de cosas compradas, sino una brico.... en unas semanas vereis a lo que me refiero!
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  7. #1966
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    Uff pues si es un brico para el ts4n ya estoy impaciente,je

    A ver si no es muy dificil y me animo a hacerlo,que a mi me gusta mas trastear con el coche que correr,por eso no lo cambio.

    Acuerdate de hacer fotos de todos los pasos y de contar bien lo que vas haciendo.

  8. #1967
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    para los que seguiran mi brico, e de decir que es muy sencillo y solo se requieren 4 cosas:
    -soldador de estaño.
    -estaño.
    -varillas de hierro/aluminio de 0.5 cm de grosor.
    -paciencia...

    de aqui a dos semanas me pondre a hacer... ahora estoy ocupado con los examenes
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  9. #1968
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    e tenido un poco de tiempo y e decidido compartir con ustedes estas fotos con las opciones que le compre a mi ts4n... y eso no es nada, en breves, la bandeja de radio en carbono!

    http://img81.imageshack.us/i/18112009046.jpg/
    http://img81.imageshack.us/i/18112009047.jpg/
    http://img693.imageshack.us/i/18112009048.jpg/
    http://img204.imageshack.us/i/18112009049.jpg/
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  10. #1969
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    Como puedo regular el servo de direccion sin desmontar todo el trapecio y la direccion???
    Y como puedo poner la direccion bien ajustada pues para que este recto tengo que tener el boton de debajo del stick girado a tope y tenia que estar en el centro...y como lo carburais la baja(vueltas) + o -y l k porcentaje le meteis de gasolina???Yo le exo 16 % ya esta rodado mas o menos !!!
    Gracias y un saludo

  11. #1970
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    para regular el servo de direccion, usa el sh. trim que tienes en la emisora para que vaya recto...
    lo de que está a tope y va recto, puedes probar a desenroscar el tornillo del horn del servo y mover unos dientes que tiene y volver a ajustar hasta que mas o menos este en el centro de la emisora...

    la gasolina la tienes bien al 16%, aunque lo mejor es hacer entre 5 y 7 depositos al principio sin tocar suelo al 10%.
    la baja ya viene ajustada de fabrica, yo no se la toque en ningun momento y siempre salio bien y andaba como un tiro el motor.

    por cierto, que no se pierda este fantastico post, que lleva muchos años, y ahi mucha gente aun con este coche fabuloso que todavia tiene guerra que dar!
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