Thunder Tiger TS 4n Pro v2
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  1. #361
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    Puedes bajarla quitando precargas de amortiguadores
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  2. #362
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    Cita Iniciado por nightshade
    Alguien puede decirme como bajar la altura del chasis del ts4? esque me queda demasiado alto. y ademas esta mas alta la parte delantera que la trasera, cuando deberia ser alreves. A cuantos mm lo podeis bajar vosotros?
    Cambia tambien el anclaje de los amortiguadores ponlos lo mas tumbado posible
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  3. #363
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    Los amortiguadores estan en la posicion mas tumbada alante y atras, y luego delante tengo una precarga de 2 en un lado, y 0 en el otro y aun asi no me baja todo lo q yo quisiera. atras le tengo puesto 7 de precarga porque sino me queda a menos altura q delante, ademas q si le queto todas las precargas atras el muelle me queda suelto (es mas largo el amortiguador estirado q el muelle).
    supongo que entonces no se podra bajar mas la altura en este coche, por eso os preguntaba a q teniais vosotros, para comparar. todo esto lo digo porque los coches que veo a los que van a mi pista tienen menos altura que el mio (claro q esos son coches de competicion).
    Coche: Thunder Tiger Ts4n pro v2
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  4. #364
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    PROBLEMAS DE INTERFERENCIAS
    A ver si algien sabe decirme porque puede ser: esta tarde fui al circuito, arranque el coche y justo cuando me alejaba para subir alp podio donde se manejan los coches, mi ts4 dio un aceleron y fue a parar contra uno de los bordillos del circuito, menos mal que como estaba cerca no le dio toempo a coger mucha velocidad. lo q me preocupa es q yo no toke el mando para nada, y de los que estabams en el circuito ninguno tenia mi frecuencia. ademas ayer justamente me hico algo parecido cuando estaba en boxes, asiq no es la primera vez que pasa.
    en mi circuito me dijeron que podia ser por tener las baterias del coche gastadas, xo es solo una posibilidad, ya que las de la emisora estan perfectas (la luz en verde), asi q no entiendo como se pueden haver gastado si las carge a la vez.

    Despues de esto en mi garage hice unas pruebas ya con el motor apagado, encendi emisora y receptor y me aleje cn la emisora en la mano, y desde la otra punta del garage (menos de 50metros) el coche ya no respondia bien (me hacia interferencias raras).

    alguien sugiere algo? necesito ayuda xq no se si ponerlo a cargar ya q si las baterias no estan realmente descargadas no es bueno cargarlas.
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  5. #365
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    es posible ke lo ke estubiera gastado no fuera las pilas de la emisora si no las del receptor ke esas no lleban luz compruebalas del receptor y mira a ver si es eso. o tb me dijeron ke cuando le pusiera el palo a la antena ke no la recortara si sobraba ¿tu la as recortao? me dijo ke si la rcorto puedo reducir a mas de la mitad la distancia. pero si no es nada de eso no se.
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  7. #366
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    cortar el cable de la antena??? ke bestias,,
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  8. #367
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    ke si, un amigo mio ke tb tiene mi mismo modelo bio ke el palo era mas chicho ke la antena "me refiero a la del coche" cojio y recorto to la antena ke le sobrava y luego el coche se le redujo casi a la mitad la distancia entre emisora y receptor.
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  9. #368
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    las baterias de la emisora estan en verde ya lo dije antes, y las del receptor no lo se y tampoco se como comprobarlo. vosotros las cargais siempre a la vez?como sabeis si se han gastado las del receptor?
    pelli me has dao una idea, voy a bajar luego a ver si a lo mejor se me ha jodido el cable de la antena porque ya a dao alguna vuelta de campana el coche y a lo mejor se podria haber jodido el cable, lo comprobare cn el voltimetro. Aun asi responderme vosotros, a ver si lo puedo solucionar pa mañana porque asi no me fio y no lo saco a la pista ni de coña.
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  10. #369
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    yo compruebo las pilas con un "polimetro" ke tenemos pa clase de tecnologia el pallo nos enseño a mirar como estaban bacias y to eso jejje y yo el polimetro aora lo uso pa eso y no pa tecnolojia
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  11. #370
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    dile ke es un bestia yo le pongo una goma para ke no arrastre y ya esta,,,
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