Thunder Tiger TS 4n Pro v2
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  1. #691
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    pues kizas solo cambiando el volante de inercia poniendo uno mayor ya lo tengas solucionado.. no me se tiendas online..

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #692
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    Marsy, esa no es una solución valida. No cabe uno mayor. Aumentar 5mm el radio significa aumentar 1cm el diámetro para el volante de inercia. La solución lógica, sin tener mucha idea del tema, ya te digo, es cambiar la bancada.

    Un saludo.

  4. #693
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    Cita Iniciado por angaso
    Marsy, esa no es una solución valida. No cabe uno mayor. Aumentar 5mm el radio significa aumentar 1cm el diámetro para el volante de inercia. La solución lógica, sin tener mucha idea del tema, ya te digo, es cambiar la bancada.

    Un saludo.
    Exacto hay que cambiar la bancada por las opcionales que son mas bajas yo te recomendaría las de nuovafaor.
    6 años de paron forzoso / AXIAL WRAITH para pasar el mono
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  5. #694
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    Cita Iniciado por carritas
    Esq con ya.com q es la compañia q tengo en casa no me puedo conectar a este foro... y lo hago desde el curro y no puedo estar constatemente metido en la web....!!!
    Ese problema de Ya.com es muy comun, esq tienen restringidas algunas DNS o algo asi, pero se puede solucionar facilmente. No se si era en este foro o en otro q habia un Post-it donde venia la solucion.. ¿Alguien se acuerda donde estaba?
    Coche: Thunder Tiger Ts4n pro v2
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  6. #695
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    weno yo solo lo dejo caer si ta mal dicho pues encantao d aprender una cosa nueva :D

  7. #696
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    que tipo de siliconas me recomendais para los diferenciales i los amortiguadores. De que color puedo meter los muelles de los amortiguadores y las barras estabilizadoras.

    Gracias
    coche: thunder tiger ts 4n pro v2

  8. #697
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    yo llevo naranja delate y lila detras... respecto a las siliconas no t puedo decir nada pq no he cambiado ni todaco nada d eso..

  9. #698
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    tengo un problemilla con un embrage de tres masas que se lo he montado a la campana que trae de serie el ts 4n, aprobeche y le cambie los piñones de la primera y segunda pero al montar la campana con el nuevo embrage no se donde roza pero esta durisima la campana vamos que si freno se para, me gustaria saber que solucion se le puede dar.
    Otra cosilla le he probadoo el novarrosi que regalan con la coleccion de rossi, y no llega los dos piñones creia que los 12 eran iguales y me gustaria saber cual le vendria bien, gracias

  10. #699
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    Cita Iniciado por AGE
    que tipo de siliconas me recomendais para los diferenciales i los amortiguadores. De que color puedo meter los muelles de los amortiguadores y las barras estabilizadoras.

    Gracias
    lo primero tendras q decir donde sueles correr: circuito(decribe si esta bacheado, si es grande o pequeño, muchas rectas, etc), calle...

    si es en circuito, lo mejor es q preguntes a la gente del circuito a ver q llevan ellos, ya q habran probado diferentes durezas para ese circuito y podran aconsejarte mejor

  11. #700
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    Cita Iniciado por tec2000
    tengo un problemilla con un embrage de tres masas que se lo he montado a la campana que trae de serie el ts 4n, aprobeche y le cambie los piñones de la primera y segunda pero al montar la campana con el nuevo embrage no se donde roza pero esta durisima la campana vamos que si freno se para, me gustaria saber que solucion se le puede dar.
    Otra cosilla le he probadoo el novarrosi que regalan con la coleccion de rossi, y no llega los dos piñones creia que los 12 eran iguales y me gustaria saber cual le vendria bien, gracias
    has leido como cambiar el embrague en la pagina de koldo? esq recuerdo que habia q poner unas arandelas para que la campana kedara en posicion y no rozara.

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