thunder tiger TS4-N V.2
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  1. #31
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    pues se regula con el que esta en angulo, ese es el q empeja al muelle y la bola para que hagan presion sobre la pestaña, ya sabes cuanto mas lo aprietes mas tarde cambiara.
    el tornillo perependicular es solo para apretar la pieza contra el eje y no se mueva
    SERPENT 733 - NOVAROSSI

  2. #32
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    Efectivamente, es tal y como dices, lo he visto ya en la web de Koldo.

    Gracias!.
    Team TerritorioRC // T.O.P Racing // Hobbywing
    http://top-racing-spain.blogspot.com.es/

  3. #33
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    Yo vi el coche y me quedo con el mio de no ser por el chasis que ya tengo dos, y los voi turnando cuando se me dobla uno,por lo demas prefiero aluminio.Saudos
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  4. #34
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    La verdad es que el coche ta muy bien, el único pero que veo es en los soportes de los amortiguadores. Pocas opciones para variar la inclinación, exactamente una. Por lo demas una compra excelente. Aprenderas un montón con él.
    COCHE: TS4N equipado de serie!!Ruedas, chasis, hasta deposito
    RADIO: Hitec Lynx. Acelera el coche y a veces hasta lo hace girar
    MOTOR: Uno que hace mogollón de ruiditos
    CARROCERIA: Volvo S40 y esta pintado.

  5. #35
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    Thunder Tiger!!!

    Buenass chicos, ya he visto el nuevo thunder V2 y para mi que hace 2 meses k me compre el v1 es una P.., pero bueno k le vamos hacer no?
    Lo vi y me kede flipado, canvio de serie, y super bien acabado.
    El mio ya lleva el canvio,escape de aluminio i rodamientos, y va de perlas, pero ahora noto k le falta algo, un amigo mio se ha comprado el Impulse y ya no tengo nada k hacer frente a el, pero bueno k le vamos hacer, kuando pueda me quiero comprar el Team Magic G4, me han dicho k es una pasada, a ver si podre echarle cara!!!

  6. FACTORHOBBY coches electricos
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