Torneado de ruedas y diametros
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  1. #11
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    Cita Iniciado por angu
    Casi todo el mundo lleva más caida en las ruedas exteriores de las curvas dominantes; es decir un circuito tiene curvas a izquierdas y a derechas, pero más hacia un lado que hacia otro e incluso algunas de las curvas (parabolicas) pueden pedir un tipo de camber. En un circuito que se ruede en sentido anti-horario (casi todos en España) damos más caida a las ruedas del lado derecho, entre 1/2 y 1 grado.

    Usease, que casi nunca se llevan las mismas caidas.
    entonces ala hora de tornear se da el grado alcontrario del desgaste?
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  3. #12
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    Se refiere a grados de caida de la mangueta, no a los grados a los que se tornea la rueda...
    Leerse las normas

  4. #13
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    Cita Iniciado por Daniels
    Añado una duda, en funcion del circuito, tambien es aconsejable dar mas caida a las ruedas de un lado que a las del otro o siempre se llevan igual a ambos lados ?
    Bueno yo me refieria a tornear la rueda con mas angulo en vez de hacerlo totalmente horizontal... me debo haber expresado mal.

  5. #14
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    gracias siempre se aprende algo nuevo
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