a ver quien me explica esto (carburacion)
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  1. #11
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    Hola hay te doy la razon q se llama tambien contrabajs o medios, bueno cada uno tiene su forma de decirlo pero nos referimos al mismo y lo importante es saberlo tocar, vaya discusion + tonta :wink: po haber si nos vemos algun dia por los circuitos. Si vienes a portugal entonces nos veremos.

    **Un Saludoo..Adiosss..**
    <P>Coche 1/10--Mugen Mtx-3. Motor--2 JP Racing y 1 Grupo de recambio. Emisora--Futaba 3PK..Receptor HRS..PCM y FM. Carrocerias--Opel Vectra, Stratus 2.1 y 2 Barquetas Lola (Con Piloto). Proximamente 1/8 Pista gas, Serpent 950 o Mugen Mrx-3 con un JP

  2. #12
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    pues para que no discutais mas os digo que el motor es un pro12 el de serie del thunder tiger asiq no lleva tornillo de CONTRABAJA O MEDIOS :D, ya os digo el tornillo que cerraba era el de alta y cuando cerraba mucho salia el coche solito.

  3. #13
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    A ver,
    el tornillo de alta ademas de a regimen alto, regula el paso general de combustible, por lo que un ajuste de esta aguja te puede hacer variar los otros ajustes, (en menor medida) y te afectara tambien al ralenti, que es lo que hace que el coche ande solo.

    Despues de ajustar la alta, baja, tambien seria necesario tocar un poco el ralenti, para que no se vaya solo.

    Eso si, todos estos ajustes hay que hacerlos en caliente.

    Por cierto,
    ¿Que es un INSIGNOGNI?
    ¿Donde los venden, Son caros?

  4. #14
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    Los insignoni son unos aparatos muy precisos :D (y tambien caros osea que no creo que NADIE del foro pueda permitirselo :roll: :roll: ) que te indica en todo momento como esta funcionando el motor :wink: .
    Te indica temperatura de funcionamiento, revoluciones a las que trabaja, potencia que da a X revoluciones, etc


    Un saludete y hay fotos en dicha sección :wink:
    <P>Serpent 705+Sirio 12 TRP+Multiplex 301</P>

  5. #15
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    Hola a todos de nuevo, ah pues yo no sabia q habian aparatos de estos y q son muy caros no, po eso iria bien tenerlo.



    **Un Salludooo..Adioss..**
    <P>Coche 1/10--Mugen Mtx-3. Motor--2 JP Racing y 1 Grupo de recambio. Emisora--Futaba 3PK..Receptor HRS..PCM y FM. Carrocerias--Opel Vectra, Stratus 2.1 y 2 Barquetas Lola (Con Piloto). Proximamente 1/8 Pista gas, Serpent 950 o Mugen Mrx-3 con un JP

  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #16
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    a ver,el insignogni no solo da informacion,sirve para modificar la curva de potencia del motor,pero en el nacional no esta permitido su uso,asin que ajo y agua :P
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  8. #17
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    YO VI UN DIA A UN HOMBRE QUE ESTABA PROBANDO UNO Y DIOSSSS.... SE NOTABA BASTANTE...
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  9. #18
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    Hola a todos de nuevo, po yo tio nunca lo e visto el aparato este y q puedes carburarlo mejor?.



    **Un Saludoo..Adioss..**
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  10. #19
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    esta aqui, y si sirve pa carburarlo con total precisión. Es un aparato fabricado en Japon y que hasta hace poco tan solo era usado en competición 1:1, es decir, en motos y rallyes

    Esta versión pa coches de escala es todavia algo muy inicial, muy poco desarrollado y con menos funciones que esos de 1:1, razon por la cual al ser un precio muy alto la gente no lo compra.

    http://www.cochesrc.com/modules.php?...showgall&gid=8
    <P>Serpent 705+Sirio 12 TRP+Multiplex 301</P>

  11. #20
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    Hola a todos de nuevo, gracias por informarme de este aparato q no conocia.


    **Un Saludoo..Adioss..
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