Xray nt1
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Tema: Xray nt1

  1. #1061
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    Cita Iniciado por angu
    veo que llevabas 58 y pusiste 59.
    Has acortado la 1a.. Normal que cambie antes.

    De todas maneras no entiendo nada. Decides cambiar el desarrollo y acortas la 1a y alargas la 2a. ¿con que fin? lo de la 2a lo entiendo,¿ pero lo de la 1a?

    No es un cambio de desarrollo logico, a no ser que no hayas comentado algo que lo pueda justificar.

    un saludo
    No hay ningun fin, sencillamente si combinas piñones de 16-22 con coronas de 58-54 la primera apenas tenia ataque, con lo cual coronaria seguro.

    De hecho con 59-54 y 16-22 la primera ya veo que queda una milesima excesivamente separada para mi gusto.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1062
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    Pues si tu lo dices sera asi.

    Nosotros llevamos montado el 59/54 y 16/22 y ningun problema; tampoco hemos tenido que hacer nada especial para el ataque.

    Un saludo
    Javier Angulo

  4. #1063
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    Buenas a todos, tengo un problemita, no es un problemita pero me gustaria arreglarlo.
    Tengo un poco de juego en la direccion. A alguien le pasa eso o alguien sabe arreglarlo o por que es?
    Gracias.
    Shepherd - Enneti/Matrix - Novarossi - Maxima

  5. #1064
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    El sistema de direccion está basado en rótulas, 6 en total + el movimiento libre que suele tener de por sí el brazo del servo.

    Es habitual que las partes plasticas de las rotulas cojan minimas holguras producidas por el simple rozamiento, pero si multiplicamos esta minima holgura por 6 pues ya es una holgura de cierto nivel.

    Dentro del mantenimiento habitual de un coche para su buen funcionamiento, hay que tener en cuenta la sustitucion de las partes plasticas de las rotulas . Lo del servo tiene dificil solucion.


    Un saludo
    Javier Angulo

  6. #1065
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    Fijense porque el salvaservo tiene una pequeña holgura axial que hace un poco de movimiento en las manguetas, tal vez con una arandelita se puede matar esa holgura y asi reducir el movimiento de la direccion.
    Saludos.
    Team Magic G4 RS 09/ Mega DS III / Futaba 3PKS - FASST

  7. #1066
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    Cita Iniciado por ariel
    Fijense porque el salvaservo tiene una pequeña holgura axial que hace un poco de movimiento en las manguetas, tal vez con una arandelita se puede matar esa holgura y asi reducir el movimiento de la direccion.
    ¿Que es la holgura axial?
    Gracias.
    Shepherd - Enneti/Matrix - Novarossi - Maxima

  8. #1067
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    Cuando mueves una mangueta, con el servo quieto, el salvaservo se mueve un poco arriba y abajo.
    Saludos.
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  9. #1068
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    Cita Iniciado por ariel
    Fijense porque el salvaservo tiene una pequeña holgura axial que hace un poco de movimiento en las manguetas, tal vez con una arandelita se puede matar esa holgura y asi reducir el movimiento de la direccion.

    Hola ariel,lo que dices de la holgura del salva servos de direccion es cuando el muelle que tiene pierde tension y al hacer el giro tiende a levantarse por eso lo que dices de calzarlo con alguna arandela ...

  10. #1069
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    No no, el salvaservo entero se mueve un poco arriba y abajo.
    Saludos.
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  11. #1070
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    Novato que no sabe que coche comprar, Ayuda!!!!

    Hola, soy nuevo en esto y estoy dudando entre el xray nt1 y el team magic g 4rs.... ayuda please!!! ambas marcas son las que mejor de repuestos estan por aqui y depues de tener un carson tt le doy una importancia de la ostia.

    Que diferencia hay entre estos modelos?? recomendarme uno ya que cada dia me levanto pensando que lo tengo claro y cambio de idea constantemente.

    gracias a todos

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