Xray nt1
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Tema: Xray nt1

  1. #1901
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    pos no se

    prueba a poner entre el rodamiento del motor y el cono tantas arandelas como sean necesarias hasta que el volante quede apretado. Luego comprueba que entre el final del cigüeñal y la rosca, donde se asienta la de apriete de muelle, haya 9,2 +/- 0,1mm.

    No conozco el GRP, pero debo interpretar que lleva cono de 7 mm de diametro interno y no de 6 como los Picco, ya que la referencia de ese cono sirve tanto para los .12 como para los .21.

    Espero que des con el problema rápidamente.

    Un saludo
    Javier Angulo

  2. #1902
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    Cita Iniciado por COKKE26
    alguien me puede aclarar el grado de agarre que tienen las mazas blanca, amarilla y roja del embrague?
    hola chicos me podeis aclarar esto hace tiempo que lo pregunte y debio pasar por alto, un saludo :D
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  3. #1903
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    La blanca es la blanda y la amarilla mas dura.Roja no se a que marca te refieres,Xray si no me equivoco no tiene ninguna roja.
    Un saludo
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  4. #1904
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    yo he visto una roja en una famosa tienda china te envio enlace por privi :D
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  5. #1905
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    Hola ya la he visto,pero ya me parecia a mi raro que Xray tuviera una roja,esa por lo que pone es de la marca Zeppin racing para el Nt1,y yo la verdad que no tengo ni idea de como será de dureza y demas porque nunca la he probado,asi que te recomiendo que juegues con la blanca y la amarilla de Xray que vas sobre seguro.
    Un saludo
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  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #1906
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    La amarilla es la mas que se usa ¿no?

  8. #1907
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    chicos he oido por ahi que hay una opcion para eliminar la caja de radio que trae de serie el coche, me podeis indicar cual es? yo no tengo mucha idea de cual puede ser y me gustaria mirar la posibilidad gracias!
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  9. #1908
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    Javier Angulo

  10. #1909
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    muchas gracias angu :D
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  11. #1910
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    Una pregunta para los expertos en el reglamento y setups; alguien sabe si se colocarán en el eje delantero las ruedas de 30mm como parece que ya permite el nuevo reglamento?, y si es así, sabeis si las manguetas del nt1 ya están modificadas para poder soportarlo? como parece que ya vienen modificadas en otros coches que van a salir al mercado como el velox v10 y el g4II?. Y si se pueden utilizar, ¿no sería también más conveniente poder aumentar el tamaño de las traseras en otros tantos mm para poder compensar el aumento de agarre en el tren delantero?. Ojo, no estoy hablando de crear un 235mm pista, pues hablamos de tracción 4. Gracias.
    www.saforrc.es

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