Xray nt1
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Tema: Xray nt1

  1. #1931
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    Buenas angu, tengo una pregunta, como haces el apriete del embrague me refiero a si haces el apriete de una forma diferente a la que no sea el ir apretando progresivamente.

    un saludo
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  4. #1933
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    Pues progresivamente, tanto si me he quedado corto como si me he pasado al montarlo. La prueba en pista me dirá si el embrague está en su punto correcto.
    Javier Angulo

  5. #1934
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    osea, que solo hay una manera, la que todos utilizamos, te lo digo porque habia escuchado otra manera, pero claro hagas lo que hagas estas expeditado "bonito palabro" a las condiciones de la pista, por lo que no le veo la logica.
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  6. #1935
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    vale gracias rc subar pero que opciones montais vosotros que sean imprencindibles, el chasis de 4 mm va mejor o peor ??? y otra cosa me podrias decir la distancia de campana y la holgura que hay que dejarle a este coche es k antes corria con serpent y con este estoy perdido gracias
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  7. #1936
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    En el manual lo pone, pero yo ago lo siguiente asi es como me enseño mi amigo Rodri, montas arandelas en el cigueñal hasta que la campana no te roce y a continuacion le montas 0.6.
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  8. #1937
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    vale muxas gracias rcsubar y lo de las opciones me lo puede contestar alguein
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  9. #1938
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    En cuanto al chasis de 4mm es igual que la bancada practicamente no lo monta nadie y opciones yo no llevo ni amortiguadores de aluminio ni cosas de esas unicamente llevo ejes aligerados, campana aligerada y poca cosa mas ya que es donde realmente se nota algo, todo lo demas es un gasto inutil de dinero, desde mi humilde opnion.
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  10. #1939
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    vale muxas gracias rcsubar pero por montar las opciones como el chasis de 4 mm el coche iria peor ????
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  11. #1940
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    El chasis de 4 mm no es mejor ni peor, todo depende de las condiciones de la pista.
    Tamiya TRF 417 / Speed Passion
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