Xray nt1
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Tema: Xray nt1

  1. #2051
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    alguien me podria decir la referencia del soporte aligerado de la corona de 2º ? pero la referencia del bueno, porque he escuchado de que la 1º version que hicieron del soporte aligerado se rompia, y despues hicieron una 2º version que no se rompia. Sin mas, espero que me ayudeis.

    Saludos.
    ...if there is wish, there is way

  2. #2052
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    Cita Iniciado por -Moncayo-
    alguien me podria decir la referencia del soporte aligerado de la corona de 2º ? pero la referencia del bueno, porque he escuchado de que la 1º version que hicieron del soporte aligerado se rompia, y despues hicieron una 2º version que no se rompia. Sin mas, espero que me ayudeis.

    Saludos.
    Moncayo, supongo que sera como los trapecios mas duros, que es la misma referncia pero al lado del nombre pone v.2 (2ª version).
    Creo que sera eso vamos... pero espera a que algun otro que lo sepa mejor conteste.
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  3. #2053
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    cual creeis que sera la contestacion de xray a los nuevos modelos g4 y serpent?
    Xray NT1 (09) Sirio *** V
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  4. #2054
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    yo creo que xray se basando el mejorar el que tienen por ejemplo con el nuevo centax,los muelles de las marchas ,trapecios mas duros ,bancada ..etc

  5. #2055
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    Cita Iniciado por stak_26
    yo creo que xray se basando el mejorar el que tienen por ejemplo con el nuevo centax,los muelles de las marchas ,trapecios mas duros ,bancada ..etc
    si pero todo eso no hace un coche ni mas rapido ni mas estable, quizas mas fiable en carrera si.

  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #2056
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    Hasta que los coches nuevos no demuestren ser superiores al NT1 no creo que se molesten mucho, el coche es muuuy bueno, si lo pueden mejorar de forma notable ya seria inalcanzable.
    Saludos.
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  8. #2057
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    no se la cosa es que g4 marco el tiempo mas rapido :D asi que en algo tendran que espabilar
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  9. #2058
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    si lo curioso es eso y que no habia nadie que lo cojiera

  10. #2059
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    Es que el coche va muy bien y el piloto es demasiado.
    Saludos.
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  11. #2060
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    sobre Balestri no creo que sea preciso redundar. Es un piloto rapidisimo que, por su fuera poco, monta los mejores Novarossi y su mecanico es Colombini. Sobre lo del coche, pueeeessss........................... mientras no se demuestre lo contrario.......................... han apabullado en el europeo. Creo que con eso es mas que suficiente. Cierto que hay pilotos como Balestri, pero las excepciones no hacen la regla.

    Xray ha demostrado a nivel europeo

    Kyosho demostro el año pasado a nivel mundial

    Mugen está en un impass en el que no consigue nada importante.

    Serpent 733, Team Magic con su nuevo G4, Shepherd con el Velox, Capricorn, ............... tienen que demostrar.

    De todas maneras no debemos olvidar de que la inmensa mayoría de los pilotos clasificados para semis y final con profesionales o semiprofesionales, por lo que los resultados no nos han de cegar.

    Un saludo
    Javier Angulo

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