Xray nt1
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Tema: Xray nt1

  1. #3071
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    Pues no le vendria mal algunas cosas simples, como la estabilizadora trasera con rodamientos y el akerman regulable al estilo del Xray RX8 o el Kyosho R4.
    Saludos,
    Toño

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #3072
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    Buenas,
    Queria consultaros como ajustar correctamente el varillaje del gas/freno del NT1. El muelle que viene de serie no es demasiado largo? Cuando enciendes el servo y enganchas el horn para dejarlo perpendicular al varillaje, este empieza a trabajar por el empuje del muelle y nunca se queda en reposo el servo, vamos que ganas muchas papeletas para quemarlo.

    Si aun asi lo dejas y ajustas el milimetro del carburador abierto, cuando accionas el freno, el muelle es tan rigido que lo cierra completamente y no puedes dejar ese milimetrillo de rigor... teneis algun consejo al respecto? Gracias.
    Saludos

  4. #3073
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    Tampoco vendría nada mal el eje intemedio para el cambio rapido de correa delantera al tipo, mtx5, kyosho, Km, capricorn, serpent, etc....., o diseño de la bandeja de radio para poder extraer el deposito por arriba sin tener que quitar toda la bandeja, etc..... en fin, más bién parece una actualización que un nuevo modelo. Saludos.
    www.saforrc.es

  5. #3074
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    Este año hay europeo y mundial, asi que yo supongo que algo si que sacaran, pero a saber si es una pequeña evolucion como se comenta mas arriba o sera un coche nuevo, para saberlo habra que esperar, pero no mucho, a principios de febrero es la feria de nuremberg y ahi ya saldremos de dudas seguro.

    Saludos.
    SERPENT

  6. #3075
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    ok gracias por las respuestas toca esperar
    Coche gas: KM evo II ; Motores: novarossi 353, novarossi KEEPON, OS specs III
    Coche electrico: Xray T4 15, Hobyywing Xerun 120A v 3.1, Hobyywing 4.5T
    emisora y servos: Sanwa, Sanwa, Futaba.

  7. #3076
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    En Cual de los 3 agujeros q tiene para ello el nt1 se suelen colocar los contrapesos?
    XRAY NT1 SPECS 2010O.S. SPEED 12TZ SPEC IIFUTABA 4PK SUPERCIRCUITO: CAVSA

  8. #3077
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    Me refiero al lateral izd
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  9. #3078
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    Edito por buscar en el foro.... sorry!
    Última edición por asanz; 30/11/2011 a las 02:04

  10. #3079
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    Bueno Sres. ¿No se sabe más sobre el futuro del nt1?. Con la aprobación de la nueva normativa relativa al peso de los chasis, y suponiendo que Xray se haya decidido por no sacar al mercado el nuevo nt2, y ofertar un kit actualizado del nt1 2011, mucho se lo van a tener que currar, refiriendome al nuevo kit, para que dicha actualización, salga económica, se rebaje el peso actual de coche y sea como mínimo igual de fiable y duradero que el actual. Están un poco relajados con el tema, y parecen invitar a los actuales clientes a que se decidan por vender su xray y hacerse con un chasis de un marca adaptada ya a la nueva normativa. En fin, que se relajen, .. que se relajen.....
    www.saforrc.es

  11. #3080
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    Cita Iniciado por ismagan Ver Mensaje
    Bueno Sres. ¿No se sabe más sobre el futuro del nt1?. Con la aprobación de la nueva normativa relativa al peso de los chasis, y suponiendo que Xray se haya decidido por no sacar al mercado el nuevo nt2, y ofertar un kit actualizado del nt1 2011, mucho se lo van a tener que currar, refiriendome al nuevo kit, para que dicha actualización, salga económica, se rebaje el peso actual de coche y sea como mínimo igual de fiable y duradero que el actual. Están un poco relajados con el tema, y parecen invitar a los actuales clientes a que se decidan por vender su xray y hacerse con un chasis de un marca adaptada ya a la nueva normativa. En fin, que se relajen, .. que se relajen.....
    ismagan tu crees que estan invitando a que la gente venda su nt1??? No se pero en el europeo eran 8 coches los que habia en la final no se si con esos numeros se tendrian que estresar mucho para sacar un chasis,es mas te digo que no van a sacar chasis nuevo va a ser una pequeña actualizacion pero bueno todavia queda un saludo

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