Xray nt1
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Tema: Xray nt1

  1. #3211
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    ayyy una cosa que queria preguntar yo por aqui, los amortiguadores del xray 1\10 electrico, son los mismos que los del nt1? un saludo y gracias de antemano
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  3. #3212
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    Cita Iniciado por abel78 Ver Mensaje
    ayyy una cosa que queria preguntar yo por aqui, los amortiguadores del xray 1\10 electrico, son los mismos que los del nt1? un saludo y gracias de antemano
    Hola, es el mismo concepto de amortiguador, pero cambian algunas piezas como el cuerpo, tapa inferior del cuerpo y el vastago.

    Despiece amortiguador NT1


    Despiece amortiguador T3



    Un saludo,
    JoseLu
    Última edición por isiracing; 10/04/2012 a las 14:37

  4. #3213
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    Cita Iniciado por samu_vallekas Ver Mensaje
    y esas correas donde se consiguen¿
    ya te has pasado a xray????
    Nacho Carrillo
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  5. #3214
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    muchas gracias por la aclaracion isiracing un saludo
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  6. #3215
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    Hola, queria preguntar, ya que no he encontrado nada al respecto, si conoceis las correas de BLACK RACE, porque valen casi la mitad que las de XRAY y son una buena opcion para los que no tenemos un alto presupuesto, pero claro, siempre y cuando sean buenas.
    Si alguien sabe tambien de alguna tienda interesante para recambios que por favor me envie un mp.
    Gracias y un saludo
    Yo llevo tiempo usando las correas blackrace y no he tenido nigun problema he corrido finales de 30 minutos y han acabado impolutas se ve que el material con que estan hechas son de muy buena calidad y he visto por facebook que jonnhy pastor es piloto oficial.

    Fotos de Blackrace Productos Automodelismo | Facebook
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  7. #3216
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    Cita Iniciado por nacho_gas Ver Mensaje
    ya te has pasado a xray????
    tengo en un mano xray nt1 2012 o el 747....

  8. #3217
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    Abel, a mi no me dijeron nada, solo preguntaba porque al verlas a la mitad de precio queria saber si habia algo en estas correas de baja calidad, o simplemente era por la marca. Pero bueno, leyendo lo que poneis, esta claro que no deberia de haber problema, gracias por las respuestas.
    Queria hacer un par de preguntas tecnicas, a ver si alguien me las puede solucionar:
    - Corro habitualmente en una pista con agarre y con muchas curvas lentas (lugo), por lo menos para mi... en este caso el coche lo tenia ajustado por quien me lo vendio con un roll center bajo, y por lo que tengo entendido para circuitos con agarre y con curvas, es mejor un roll center alto no¿?
    - el ackermann debo de ponerlo en el menor efecto posible no¿? (ahora llevo el efecto casi al maximo)
    - en el libro del nt1 pone que el rollout es la distancia que se mueve el coche por una revolucion de motor, y a continuacion dice que cuando el diametro de los neumaticos disminuye el valor de rollout se hace menor por lo que el coche se hace mas rapido...pero segun las formulas que ponen a continuacion, si haces el diametro de las ruedas mas bajo la distancia final que recorre el coceh por una revolucion de motor es mas pequeña:
    ej de circunferencia de neumatico trasero=59mmx3,14=185,35mm (si baja el diametro, baja el resultado)
    ej de rollout trasero en 1ª velocidad=185,35mm/7,56=24,52mm (como el resultado anterir es mas bajo, tambien bajara este, por lo que seran menos mm de desplazamiento)
    por cada revolucion de motor los neumaticos traseros mueven el coche 24,52mm (si se desplaza menos mm por revolucion, ¿no es mas lento???)
    UN saludo

  9. #3218
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    Sin haber leido bien la formula, ya te digo, que cuanto menor diametro de neumatico, menos punta, y mas aceleracion.

    Es una lógica, que sin ser de Coches rc me parce normal, es como los ciclistas, que por una pedalada avanzan x metros. si tuvieran una rueda mas pequeña avanzarian menos.

    O bien, no has leido bien, o no has comprendido bien...
    Xtay NT1 2012 -MAX XXL3 -NT1 2010 Picco Evo3EDO - Mugen MBx-6+Alpha s852- Hyper 8.5 Rally -Spektrum Dx3R
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    Ayudanos a completarla!!!

  10. #3219
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    nt1 2012 spec o serpent 747

    Saludos muchachos, alguien a visto o provado el xray nt1 2012 spec y el serpent 747? por favor alguien que me pueda decir cual anda mejor, tambien e estado pensando en el mtx5 pero aun no me decido, si alguien me puede ayudar con esto se lo agradezco.

  11. #3220
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    a dia de hoy por fiabilidad el nt1 es mas si eres nuevo pillatelo hazme caso y no te equivocaras,el 747 aun no esta porbado por la gente de calle asi que no se como sera,el 733 soluciono el tema de plasticos ya y el mtx5 esta dando algun que otro problema que tambien estan solucionando pero no se,si puedes el nt1,un saludo

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