Xray nt1
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Tema: Xray nt1

  1. #3541
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    Hay una tienda online de Madrid (de la que no tengo ni vinculación ni desgraciadamente comisión ;-) ) que ya lo tiene a la venta por 425€. Literalmente pone "haz tu reserva hasta agotar existencias".

    Saludos
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #3542
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    no esta a la venta,es una reserva,me parece muy arriesgado por su parte cuando ni siquiera esta anunciado,algo van a sacar,lo han dicho en el foro propio de xray,apenas nada.
    ni siquiera las tiendas orientales que son siempre las primeras lo han anunciado,otra tienda nacional lo tiene desde diciembre anunciado y estamos ya cerca de marzo.
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  4. #3543
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    Buenas , que aconsejais para un circuito con poco agarre usar bancada monoblock o la normal se nota la diferencia ¿? y que ganaria si monto el piston trasero de 1,0 en vez del de 1,1 (delante llevo 1,0) que llevo montado ¿?
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  5. #3544
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    con la bancada monoblok el coche tracciona mas por que lo hace mas rígido,pero para condiciones de buen agarre,si no igual es mejor seguir usando la standard,no lo e probado,así que no te puedo decir si se nota como para que merezca la pena o no,por que no es precisamente barata.

    si pasas de un piston de 1.1 a 1.0 es un efecto similar a poner una silicona mas dura y el rebote del muelle cuando este en pista va a ser mas lento,no se que muelles llevas en este caso ni silicona,por eso es mejor que lo pruebes..
    si te sirve de referencia el muelle absorbe las irreguladidades del asfalto y el amortiguador lo que hace es controlar "suavizar" las oscilaciones del muelle.
    Última edición por horchata; 04/03/2014 a las 00:27
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  6. #3545
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    Muchas gracias horchata , el tema de la monoblock es que la tengo y la standar tambien pero nose apreciar en pista si mejora o empeora y en el circuito que ruedo siempre hay agarre bajo
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  7. #3546
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    yo con agarre bajo uso lo siguente nt1 2012

    carroceria: spark.
    muelles: blandos xray T3 negros 2.6 atras / 3.0 delante.
    roll center trasero: tirante largo.

    con esto no deberias tener problemas.
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  8. #3547
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    Hola buenas estoy montandole un nuevo motor al nt1 y tengo una duda...la barilla que abre y cierra gas en el otro quedaba en una posicion recta pero en este en concreto rb concept12 la barilla queda muy en diagonal ...nose si eso esta bien ...una ayudita porfavor gracias de antemano y un saludo.

  9. #3548
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    el carburador suele tener un prisionero aflojalo y gira el soporte de la aguja de baja.

    https://www.google.es/search?q=rb+co...ml%3B141%3B150

    el prisionero está a la derecha de la aguja.

    un saludo.
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  10. #3549
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    Hola de nuevo siento dar mucho por saco...esque el servo de direccion cuando enciendo la emisora empieza a vibrar y no responde...el de gas funciona correctamente un saludo y gracias de antemano.

  11. #3550
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    has probado a intercambiarlos en el receptor.

    si falla el otro servo es el receptor , si falla el mismo, es el servo, puedes tener algun cable pelado en el servo o en la bateria.

    comprueba todo el cableado.
    Última edición por josemanuel-gar; 07/03/2014 a las 16:55
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