ts4n combo sport vs v one s
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    ts4n combo sport vs v one s

    estoy pensando en pillar un ts4n sport combo de 2º mano, el problema es que todavia no he visto correr a ninguno, el otro dia vi un v one s recien salido de casa y la verdad es que iva bastante bien y tiraba mucho, alguien que los haya visto los dos me podria hacer una pequeña comparacion entre ellos.
    sobre todo cual corre mas y cuanto mas.
    un saludo

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Pues la verdad yo he visto los dos,y el thunder es un buen coche de iniciacion al igual que el v-one-s,pero para mi gusto es mejor coche el v one s.


    salu2
    ciudad:Salamanca, circuito: aldehuela, coche: G4 evo II

  4. #3
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    Comparación no se hacerte, pero si compras un ts4n , no compres el combo sport, compra el de aluminio, y principalmente es porque esl sport no viene con rodamientos ni alguna opcion más, y a la laarga se lo vas a tener k poner.
    Para saber algo más sobre el ts4n vete a esta página: http://www.euskalnet.net/koldolo/

    sobre el v-one- hay gente k en este foro k te puede informar mejor k yo.
    [b]Team Magic G4S+Picco Evo2[/b]
    [b]Sanwa M11[/b]
    [b]X-ray M18 pro[/b]
    [b]Mini-z AWD[/b]
    [b]Asso B44[/b]

  5. #4
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    Hola banon, imagino que el v one te referiras al kioso v one.
    yo tengo un ts-4n aluminio, lo de cual corre mas no tiene nada que ver puesto que eso depende del motor.
    por otro lado el coche, para mi parecer son practicamente lo mismo coches de iniciacion. pero el problema es el siguiente; con el ts-4n nunca tendras problemas con los repuestos cuando con el kioso tendras muchisimos.
    el ts-4n podras evolucionarlo a tu gusto aunque te saldra algo caro, pero en cuestion de tiempo conoceras todas sus partes y podras desmontarlo y montarlo tranquilamente, (al principio te dara miedo tocar estos coches pero con el ts-4n al evolucionarlo esta obligado a tocarlo (entonces sera cuando aprederas).
    un saludo y espero que te sirva de alluda
    <P>POBLACION:parla CIRCUITO:kinepolis COCHE:serpent 705</P>
    <P>MOTOR:nova rosssi rs12 s1</P>
    <P>EMISORA:graupner xs 6 MEIL:parecaz@yahoo.es </P>

  6. #5
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    con el ts-4n nunca tendras problemas con los repuestos cuando con el kioso tendras muchisimos
    Hombre, depende de donde sea, si es de Madrid me consta que sí tendrá problemas. Pero si es de Valencia o Cataluña no creo que los tenga...
    Elijas el que elijas, comprate uno que use mucha gente y hayan repuestos en tu zona asi no tienes que ir pidiendo repuestos por correos, ni tienes que esperar a que lleven alguna pieza a la tienda porque no la tengan es stock
    Apuntate AQUI al club CochesRc Team de VirtualRC
    Velox V10 + Torque

  7. #6
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    pues entre el combo y el v one s, sin dudarlo el v one s.
    Ahora si dices entre el de aluminio y el v one s, eso es otra cosa, estan muy parejos.
    Entrarian en cuenta factores como repuestos, y demas.
    - - - - - - - - - MI EQUIPO: CD3 STD. Futaba MJ. Motor tirador

  8. #7
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    yo he tenido un v one s i lo prefiero antes k el otro mencionado los kyosho no tienes problemas de repuestos y son muy duros y fiables se comportan muy bien en pista
    COCHE- MUGEN MTX-3 PROSPEC/ MTX-4/XRAY NT1 RB5 TT GORRA JP con muchos km
    MOTOR:NOVARROSI/JP FX3
    EMISORA--- MULTIPLEX 301/KO HELIOS
    CIRCUITO: A.M.S.A /TRINITAT
    MINIZ:MR01 MERCEDES CLK
    MR02 MCLAREN
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    OV

  9. #8
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  10. #9
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    MI OPINION ES QUE TE OLVIDES DEL COMBO, YO EMPECE CON ESE Y ME GASTE UN DINERAL, COMO MINIMO EL DE ALUMINIO...
    COCHE.: Shepherd Velox V10
    MOTOR: Novarossi 353 , Picco evo4.
    EMISORA: Futaba 3pk spektrum

  11. #10
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    estoy con evo...........el tsn4 de plastico tenia que estar prohibido venderlo.

    no te compres ese coche ni 2º mano......como minimo vete a un tsn de aluminio y sino el kyosho sin dudarlo.
    "Una verdad sin interes puede ser Eclipsada por una falsedad emocionante"

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