medir ancho de via
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  1. #1
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    medir ancho de via

    amos a ver pq esto no lo he tenido claro nunca. Se mide con las ruedas puestas, pero desde donde? quiero decir que, por ejemplo, si mido desde fuera con un grado de divergencia obviamente me da mas ancho de via. Entonces k tengo medirlo desde el centro (es decir fijandom en las tuercas que aguantan la rueda)?osea lo pongo en la mesa de reglajes y m fijo mas o menos en las tuercas? lo digo pq m gustaria dejarlo clavao y no a ojo
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  2. #2
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    me imagino que sera desde la parte de atras de la rueda, es decir desde donde mas mide la rueda puesto que si la quisieras llevar a 0 de convergencia/divergencia la tendrias que sacar de la parte delantera para dejarla a 0 y se quedaria con la medida de la parte trasera.
    eso con la logica pero...que pasa si lo metes en un banco hudy sin ruedas? 8O no quedan mas wevos que medir por el tornillo...
    el loco de los locos, Kamikaze

  3. #3
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    Es muy sencillo Tony se pone una regla o intrumento medidor en la mesa y el tren trasero o el delantero encima del instrumento medidor y ya tienes las medidas
    un saludo toni,espero verte pronto por Amsa....

    EYYYYYYYYY el dia 27 tenemos Carrera.

  4. #4
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    La anchura se mide con el coche en orden de marcha asi que si le has puesto convergencia tendras que estrecharlo, ya que lo que hacen es pasarlo por un carril de ancho 200mm...asi que si alguna rueda se sale....:P
    Lijadas power!!!!!
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  5. #5
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    osea k entonces si se mide hay k hacerlo siempre teniendo en cuenta el exterior de la rueda (es decir no desde la tuerca) y teniendo en cuenta la convergencia/divergencia no?
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  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #6
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    pozi
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  8. #7
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    Igual te lo aclaro más si te digo que en las carreras te pasan el coche por un cajón y entre las dos paredes de ese cajón hay 200 mm exactos con lo que el coche tiene que pasar sin que se atasque. Como lo ves, jodido no pues así hay que poner el coche sin pasarse en las medidas, si vas a correr te aconsejo que lo lleves siempre con las medidas para no llevarte sorpresas en la carrera.
    No solo el ancho los alerones etc mira el reglamento para llevarlo todo en orden.
    Saludetes.
    <P>ALBERTO.</P>
    <P>Presi del Club Automodelismo Gasteiz&Corro con un Serpent pro, novamega y la 3PJ. Bueno ya ni corro organizo je je je.</P>
    <P>Mini z mercedes clk Los locos de los mini z</P>

  9. #8
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    Exacto, el coche ha de pasar por un cajon de 200mm o sea que tienes que medir siempre la parte mas exterior de la rueda, suele ser abajo del todo (por los 4º de caida aprox que se suelen dar).

    Un saludete

  10. #9
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    ademas cuidado con los de las ideas de casquero de hacerse las gasolinas y tal, bien sabe iñigo que en la reedy nos hicieron prueba de gasolina y peracho a avisado en el foro de auto-rc que tienen los metodos para el nacional...no nos llevemos sorpresas :wink:
    el loco de los locos, Kamikaze

  11. #10
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    Kami, lo de las gasolinas lo miran siempre, en todas las carreras, en mitad de la serie, sub-final,... se pasa uno de la organizacion por boxes con el aparatito y mide algunos (o todos) los combustibles de los que estan corriendo.

    Un saludete

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