Ya tengo mi V ONE RR EVOLUTION
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  1. #1
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    Ya tengo mi V ONE RR EVOLUTION

    ayer recibi mi evo es una pasada los cambios k le han hecho,estube hasta las tantas de la noche montandolo para poder provar. una de las cosas k cambia es la anchura del tren delantero osea k si teneis montado un diferencial regulable o de aluminio lo tendreis k cambiar por el k biene en el kit de conversion, la bandeja es de carbono y esta currada en la cual lleva montado el servo de direccion tumbado tipo mugen el de gas va mas o menos en la misma posicion baria poco el deposito i las baterias van mas bajas para k el centro de gravedad baje , todo el tren delantero cambia soportes de estabilizadora, tabicas, trapecio superior e inferior palieres one way o diferencial mas corto, eje de la transmision delantera tb lo han cambiado supongo k sera de otro material mas bueno.
    de la parte trasero lo unico k han variado es el cambio de marchas k biene uno nuevo muy similar al viejo,las coronas son con mas dientes y de paso 0,8 igual k los piñones lo cuales parecen estar hechos con un material de mas calidady por acabar el chasis shimo de 3mm tiene un fresado perfecto y un acabado muy bueno.
    El funcionamiento el coche en pista me ha gustado mas k el v one antiguo entra muy bien en curva se nota el coche mas docil. la verdad es k me a impresionado mucho el comportamiento k ha tenido se puede ir verdaderamente mas rapido a mi parecer
    Si teneis alguna duda u observacion sobre el EVO no dudeis en preguntar o comentar lo k kerais
    Si veo alguna cosa mas ya ire comentandola
    ADEUUUUU
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Eloy, te noto no se como un chaval con zapatos nuevos je, je, je :wink:

    :roll: Nada ahora que lo disfrutes larrrrrrrgamente.

    Un saludo.
    6 años de paron forzoso / AXIAL WRAITH para pasar el mono
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  4. #3
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    pozi, el coche es una pasada. El comportamiento del coche es diferenta, mas suave si cabe. El paso por curva, aun con la pista en malas condiciones (había carrera de tt al lado y nos han dejado el circuito hecho unos zorros) y con reglajes prácticamente de serie, es una pasada, te permite ir mas rápido como ha dicho Eloi.
    Esta mañana tb teníamos en el circuito otra novedad, el V One FW05 (amos el nuevo Kyosho de palieres) de eduracing. No se ha podido probar demasiado (el centax no estaba bien reglado, y se había dejado las arandelillas en casa :P ) pero por lo poco que ha rodado la cosa pinta muy bien. Es incluso mas bajo que el V One RR Evo, y la disposición d piezas es totalmente diferente al NTC3, se ve mucho más robusto. A ver que tal
    XRay NT1 / RB V12MR / KO EX10 Helios
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  5. #4
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    hola a todos,me gusta mucho el kioso rr evolution, cuanto te ha costado sin motor y sin na??? donde lo has comprao??

    un saludoa todos

  6. #5
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    salio por 160 mas portes (unos 180), pr es el kit de evolucion no el coche completo. lo compramos en precisionrc.com
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  7. #6
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    tero un kyoshete
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  8. #7
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    como ha dicho mi compi toni no es el coche completo pero bueno cambian muchas cosas, se tiene k desmontar toda la bandeja y todo el tren delantero o sea k si teneis un v- one RR vale la pena comprar el kit k sepamos solo esta en precision y puede ser k no llegue a las tiendas osea k si lo kereis daros prisa en pedirlo
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