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  1. #1
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    ¿diferencias entre carburador guillotina/rotativo?

    Alguien me puede explicar las diferencias entre estos carburadores, cual es mejor y porque, me parece que me voy a pillar un pepino para el rs4, en vez de cambiar el coche, y dudo entre el sts RS3t 189 € y el RB V12 188 €, ¿que potencia da el RB?.


    S2.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    donde te los pillas?
    estan bien
    COCHE 1º: kyosho RRR evo2 wc
    2º tamiya f103gt
    MOTOR:piccos EDO
    EMISORA: m11+DSSS
    COMBUSTIBLE: runner time

  4. #3
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    A ver, de entrada, uno de guillotina te va a dar más potencia, pq el aire/gasolina han de recorrer menos distáncia. Aunque la diferencia es negligible. Depende de la distyribucion de los servos deberás coger uno u otro.
    Saludos,
    Life to Ski or Ski to life?
    ----
    Coche: Kyosho V-One S
    Radio: Acoms Techniplus Alpha 40 Mhz
    Carrocería: En circuito-Chevrolet Corvette C5-R
    De exhibición-Mitsu Eclipse 2002

  5. #4
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    Si, no todos los coches vienen preparados para ambos tipos de carburador, asegurate bien, o te veras obligado como yo lo estuve a montar reenvios en el varillaje.

  6. #5
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    PKT ,¿que coche tienes?, yo creo que con una pieza opcional que tiene hpi y girando un poco el carburador no tendre problema pero voy el jueves a la tienda para comprovarlo. Sergio los pillo en www.modelcarfene.net.


    S2.
    -LOSI.
    -RB/O.S.

  7. #6
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    Tengo un Kyosho V One RR Evo
    Kyosho Superten
    HPI nitro MT

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