dani_sfx entra en este foro porfi LD3
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  1. #1
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    dani_sfx entra en este foro porfi LD3

    hola he visto que tu coche es un LD3 standart y me has contestado en algunos foros que he abierto y por lo que me han dixo en vez del thunder tiger alomejor me pillo el LD3 con 2 marchas y me gustaria que me hablases un poco de como va el coche (que tal se regula , es facil de manejor, se rompe con facilidad etc.) estoi en linea asiq en cuanto contestes espera un poco y lo vere

    GRACIAS :D

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Si alguien tiene un LD3 porfavor q se sienta aludido y escriba su opinion tambien claro no solo es para dani
    Salu2 y Gassssss :twisted: pero no Crashhhh :lol:

    Coche: Cd3 Pro de un Ld3 rtr jeje
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  4. #3
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    Bueno, pues te contesto yo.... y todos los demas que quieran
    El coche tal cual biene ya esta muy bien, a mi punto de ver mucho mejor que el thunder, las regulaciones son minimas, al venir montado tal vez tengas que tocar un poco la direccion y poco mas, solo carburar y a correr.
    Que si se rompe?
    hombre todos se rompen, pero si no le das ningun piñazo y lo tratas con cuidado tendras coche para tiempo, pues al no llevar correas su mantenimiento en inferior.
    El cuanto a lo demas se maneja como todos, es un tiro aunque sea con el FORCE 12 el de la cabeza roja y al venir (algunas versiones) con el cambio de serie ya le hace una bala

    Este coche puedes evolucionarlo a nivel maximo, pero tal como se entrega (aunque sea el mas basico) ya esta de sobras para echar unos piques ¿ehh Ota?

    A mi juicio es mejor que el thunder, ahora que opine otro.

  5. #4
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    knibal de donde eres?
    Salu2 y Gassssss :twisted: pero no Crashhhh :lol:

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  6. #5
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    de donde tu.
    xq?

  7. #6
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    era por si sabias de circuitos pero ya me ha sicho un pajarito q eres del sur del sur
    Salu2 y Gassssss :twisted: pero no Crashhhh :lol:

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  8. #7
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    joer como funciona el MSN !!!!!!!!

  9. #8
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    que esq t e visto en un foro reciente q lo dices no t sientas espiado
    Salu2 y Gassssss :twisted: pero no Crashhhh :lol:

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  10. #9
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    pues bien, no podido contestar antes por ke me tenia ke ir ke me estaban esperando para rodar un rato con el coche, pues bien la cuestion de regular el coche no es complicado a la hora de amortiguadores y eso pero lo mas complicado ke tiene el coches es la carburacion, la verdad es ke es jodida yo estoy todavia un poco asin asin terminandolo de poner, lo tengo a 110 grados y si abro alta pierde salida, y regulo un poco baja pero es poco a poco, el manejo es como casi todos, es aconstumbrarse u lo de si se rompe con facilidad es segun los golpes ke le des, yo solo e roto un tirante trasero y lo rompí 3 o 4 veces y termine por comprarle los tirantes ke trae el LD3 pro ke es mas dificil ke rompa. yo estoy muy contento con el, lo unico malo es lo ke e dicho antes la carburacion, pero si vas a un circuito y tienes ayuda aprenderas antes y te ayudaran.


    saludos!!!!!!!!!!
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    - RB WS7II X3 (El BICHO)
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