Ld3 o Ld3 pro para empezar??
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  1. #1
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    Ld3 o Ld3 pro para empezar??

    Me surge esta duda, los estube mirando me gustan, y no se si seran los apropiados, ni tienen correa llevan cardan,.. ld3 por 335 € sin emisora y el pro 377 sin emisora ni motor, por cuanto mesaldria una emisora para empezar y en el caso del pro que motor necesitaria y que precio rondaria??

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Una emisora las tienes para empezar por 50 euros.

    Pero mira en el foro de venta, a ver si te gusta algo.

  4. #3
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    Hombre, siendo como es para empezar, te recomiendo que empieces por el standar, más que nada por que en un principio no le vas a sacar punta a los reglajes y el standar ya trae muchos, y si luego te cansas o cualquier historia el gasto inicial siempre es menor. Además el motor que trae de origen es bastante decente.

    Por otro lado te sale más economico el Pro, por que puestos a meterle opciones, solo el embrague tipo Centax ya vale casi la diferencia de precio entre uno y otro, y si a esto le añades el tubo y codo opcionales, estabilizadoras, cardans, etc. veras que a la larga es más "barato".

    Tambien sabes que casi te ves en la obligación de meterle un buen motor (por lo menos 220€ + o -) lo cual te lleva a una mesa de arranque (otros 100€) y eso suma bastante.

    En base a lo dicho piensatelo bien, por que no es bueno empezar la casa por el tejado, pero si lo es tener un "full equip".

    No se si te he despejado alguna duda o te he liado aun más.

    Un saludo.
    [size=6]Si algo puede pasar en una carrera, no os preocupeis, me pasara a mi.
    Fdo. "El Pupas"[/size]

  5. #4
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    La verda mi bolsillo tambien prefiere el ld3 normal.. otra cosa no doy encontrado sitios para buscar`precios y modelos de emisoras ya que no trae emiso (eso creo)
    si me pudieses ayudar en eso..
    A CORRER y dar GAS!!
    Cohe: TS4-n (alum)
    opcion(es): cambio.
    Emisora: Hitec agressor

  6. #5
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    Pues si piensas en el bolsillo chiskin, empieza por el Standard, porque entre una cosa y otra te vas a pasar de los 600 € con el PRO casi seguro. Ahora si el bolsillo es flexible, del PRO al Standar va como de la noche al dia a mi me llego el Viernes pasado el PRO con opciones de carbono y aluminio y me parece flipante y eso que el Standard no me convencia del todo con tanto plastico. Todo depende del presupuesto y piensa que las opciones, salen mas baratas montadas en el PRO que lo que te va a costar ponerselas al Standard como bien dice Galaz.
    LD-3 PRO Max Power Fantini
    MAZDA-6, STRATUS
    HPI Micro-RS-4 Mazda RX-7
    Graupner XR-6
    Thunder TS-4N Alu PRO 12+15
    Alfa 156 GTA Mini Cooper S
    [img]http://www.ofna.com/emoticons/ld3.gif[/img]

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