Nuevo Mugen MTX4 (foto)
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  1. #1
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    Nuevo Mugen MTX4 (foto)




    Es toda una ventaja porque asi el motor va mas descansado

    Fuera bromas:seguro que es la nueva tendencia para bajar el CG.

  2. #2
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    Y el escape?eso si que va a ser un problema.Le podias haber hecho una foto por el otro lado pa verlo bien!je
    Pos la verdad es que esta mu bien pensado.Felicidades

  3. #3
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    peroooooo eso es un mtx4???? de 1\10 touring?? si es asi yo quiero unooooo
    2 - Xray NT1
    Wasp Orion CRF / SIIM PGR S12T / Sirio evo 4
    M11 + Spektrum + Erg-WX + KO ICS
    M18 Pro +Rc18B + MAMBA 8000/6800/5400/4100 + Lipos
    Todo Lo Que Necesites Seguro Que Aqui Lo Tienen
    [url]http://www.rcworld.info/catalogo/[/url]

  4. #4
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    se puede comprar ese soporte para el impulse?? yo quiero uno xDD

  5. #5
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    8O Po no se, pero pa ponerle el chispo con la carroceria ta un poco complicao no?

    Salu2 :wink:
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    De momento asistiremos a las carreras de fotografo (cuando pueda y me apetezca)

  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #6
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    A parte de ese soporte cambia algo mas respecto con el mtx3? porque parece todo igual jjaja, Pues nada le ponemos el soporte del motor y ya tenemos mtx4 Un saludo
    Slot

  8. #7
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    El servo del gas esta tumbado y...la verdad es que no le veo ningun problema al escape.
    Piensa globalmente,actua localmente.

  9. #8
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    Si solamente hay esos dos cambios no creo que merezca mucho la pena cambiar de coche tan rapido.
    Slot

  10. #9
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    FIjaros en lo tumbada que queda la culata, no creo que refrigere tan bien como una vertical, pensar que siempre estamos sacando la culata lo mas posible para arriba, cogiendo todo el aire posible. En mi opinion, creo que esa culata deberia ir modificada en su forma para que refrigere como una normal.
    Coches:Thunder Tiger( Ts4-n). Hong-Norg (Rally Game GTP). Mugen (MTX-3) Monster Genesis 1/8
    X-ray NT 1/18. Spec R1 Pro(en proyecto)

  11. #10
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    pues como el servo vaya tan salido y sin nada k lo protega va a durar dos carreras

    saludos

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