diferencias entre rb
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  1. #1
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    diferencias entre rb

    pues me gustaria saber en que se diferencia un rb v12 al rb v12 rody roem, ya que si me cojo alguno seria para enviar a algu preparador de motores, entonces, si en lo unico que se diferencian en que el rody va un poco preparado pues me cogeria el v12, me entendeis?
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    el V12 RR ya biene preparado de la casa es como en picco, el E.picco

    si lo quieres mandar a preparar mejor cojer el normal, aunque el Rodri Roen tira como un condenado anda muchisimo, aqui en el club lo tienen dos personas y da gusto verlos zumbar.
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  4. #3
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    ¿Pero no hay ninguna diferencia en materiales? No se como el carter es de distinto color y sobre todo, como son tan distintos de precio.

    De todas formas,pregunta de novato: ¿Se puede notar mucha diferencia si preparas un motor ya preparado?.
    Yo economicamente hablando, rb v12 turbo y lo mando a preparar
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  5. #4
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    sin desmerecer a los preparadores ke participan en esta pagina pienso ke no hay nada mejor ke las preparaciones de fabrica pq son los ke mejor conocen los motores ke fabrican,o no es asi,un saludo,kiaser para lo ke te cuesta la preparacion pienso ke carlos te podria dejar el rr mas o menos al mismo precio,un saludo

  6. #5
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    el rr ya no se fabrica segun man contao, el del hermano es el ultimo
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  7. #6
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    Cita Iniciado por hugo
    ¿Pero no hay ninguna diferencia en materiales? No se como el carter es de distinto color y sobre todo, como son tan distintos de precio.

    De todas formas,pregunta de novato: ¿Se puede notar mucha diferencia si preparas un motor ya preparado?.
    Yo economicamente hablando, rb v12 turbo y lo mando a preparar
    a eso me referia yo, si los materiales eran los mismos, ya que el v12 pelao sale por 172€ en psf y el rody por 360, me parece demasiada diferencia entre uno y otro.
    un saludo
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  8. #7
    Miembro Senior Avatar de alextrinity
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    donde el neumatico se quema y se hace a raszss
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    buenas
    kaiser

    creo que el precio del v12 no es del todo correcto, ya que dudo que psf lo venda mas barato que lo que les costo.

    De todas formas como bien has dicho hay mas diferencias, ya que el material no es el mismo es muy facil de entender, al hacer los productos algunos salen con una calidad superior eso son los que algunos utilizan luego para hacer los MS,RODY´s, E.Picco, y demas. esta claro que la selecion de material es la 1º diferencia que te vas a encontrar.

    Lo segundo es la preparacion ahy es donde (hablando de este caso) Rody retoca el motor buscando la mayor entrega de potencia sin perder la tan buena fiabilidad que da un R&B.

    Por eso hay esa pequeña diferencia de precio.
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  9. #8
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    el precio si puede ser Alex si es el de culata normal por aqui anda en los 180 y pocos creo, el turbo se sube ya hasta los 220 o 220 y muy pocos y el rody ya se dispara a los 380 eso si el rody trae el escape in line con lo que a la hora de comprar es una opcion interesante antes se dicho que entre el turbo y el rody hay mucha diferencia de precio yo creo que es uno de los pocos motores preparados en el cual la preparacion no sale tan cara pues si cojemos el rody turbo unos 220 y le sumamos el escape entre 90 y 100 euros pues no saldria solamente unos 60 o 70 euros mas baratos que el rody y la diferencia yo creo que se nota
    [color=blue]COCHES: SERPENT 710,SERPENT 705, THUNDER TS4N V2 PRO
    CARROCERIAS: NEMESIS, STRATUS 2.1, MAZDA 6, LOTUS ELIPSE
    MOTOR: SIRIO EVO 2, NOVAMEGA3P MS-REX S1 ESCAPES: NOVA PULIDO-SIRIO PULIDO
    EMISORAS: FUTABA FF3- FUTABA ATTACK-FUTABA 2PL

  10. #9
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    yo en psf compre el rb v12 y el escape completo x220
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  11. #10
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    pero cual maos el normal o el turbo
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