Diferenciales NTC3 RTR es de de bolas regulable???
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  1. #1
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    Diferenciales NTC3 RTR es de de bolas regulable???

    Bueno pues la pregunta es sencilla, queria saber si el Team Associated NTC3 rtr, o sea el que viene el pack completo con motor y emisora, lleva los diferenciales de bolas regulables, o ese tipo de diferencial lo lleva el Factory Team solo

    Un saludo
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Hola, que yo sepa todas las versiones del Associated llevan diferenciales de bolas .

    Saludos.
    [b]VELOX V10[/b] / IDM / NOSRAM
    RUNNER TIME [b]Team Todo RC[/b]

  4. #3
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    Bien bien, mucho mejor, asi no tengo q estar comprando grasa de diferentes densidades,de todas formas si alguien me lo ratifica mejor que mejor, ya que Raul no lo confirma 100%, o al menos eso me parecio entenderle

    Saludos raul
    Bycmo 1/10 de Altaya...

  5. #4
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    Sigo con una pequeña duda sobre el tema chavales
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  6. #5
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    Con lo facil que es desmontarlo y mirarlo :D son de pelotillas, seguro :D
    Lijadas power!!!!!
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  7. #6
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    Otalien es que todavia no tengo las herramientas por eso lo pregunto, ya que voy a ir a comprar algunas cosillas y queria saber si comprar grasas de diferencal de distintas densidades :wink:

    Un saludo. :wink:
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  8. #7
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    València tu!
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    pos mira, tu te compras las grasa, y si el diferencial es regulable, me lo regalas, ¿ok?


    xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  9. #8
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    Casi seguro que sean regulables.

    Pero desmonta los ejes de las ruedas, y si en uno de los laterales lleva un tornillo, casi seguro que sean regulables.

    Un Saludo
    Desde Valencia a Todo GAS
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    1/12 Bacilon

  10. #9
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    enga ok, pero a ver si me compro las herramientas......
    Bycmo 1/10 de Altaya...

  11. #10
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    Si que son regulables, y en el manual te pone como regularlos.
    Si en el manual que tu tienes no lo pone, te bajas el manual del Ntc3, de www.rc10.com .
    "No sé conducir de otra forma que no sea arriesgada. Cuando tengo que adelantar, adelanto. Cada piloto tiene un límite. El mío es un poco mas alto que el de los otros"

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