Volante de inercia
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  1. #1
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    Volante de inercia

    Hol,esta mañana fui a rodar un poco,bueno mas bien a intentarlo,y cual fue mi sorpresa que el volante de inercia puesto en la mesa de arranque daba vueltas sin arrancar el coche,giraba a su aire,desmonte el embrague que es de mazas,estoy esperando el centax y todo esta bien apretado,pero esta suelto,la ultima vez que lo pare iba bien,a que puede ser debido y que puedo hacer.


    Un saludo.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Pues...El volante de inercia queda sujeto al eje del motor gracias a una pieza conica que tiene un corte longitudinal. Al apretar el volante contra ella(empujando por un lado el volante y por el otro lado la susodicha pieza) el volante de inercia keda sujeto al eje.

    Salu2
    ;)[color=blue]Serpent 705[/color];)
    :D[color=orange]Picco Xp-MR[/color]:D
    ;)[color=blue]Hitec Agressor CRX[/color];)

  4. #3
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    Si ya,pero aprieto la turca ,y no llega ha apretar el volante en el cono,sera que el volante a cogido desgaste donde entra el cono?Es mas,cojo el volante con una llave de pico de loro y da vueltas el cigueñal.


    Saludos
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  5. #4
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    ok pero porque el cono puede que se desplace. Sujetalo con algo pa ke no se mueva

    salu2
    ;)[color=blue]Serpent 705[/color];)
    :D[color=orange]Picco Xp-MR[/color]:D
    ;)[color=blue]Hitec Agressor CRX[/color];)

  6. #5
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    nas, intenta poner la tuerca al reves de como la tienes puesta ahora, lo de alante pa atras y lo de atras pa alante. es q a veces no son simetricas.

    saludos

  7. #6
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    :?: Mira a ver si no será el cono gastado por el interior. Puede ser que se está cerrando sin apretar la caña del cigüeñal porque toca punta con punta. Si es así haz la ranura más ancha lijándola con cuidadito. Taluego y suerte

  8. #7
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    El problema es que el cono que traen los picco es mas grande, lo que tienes que hacer es limar el cono unos mm para que la tuerca apriete el volante, si no lo que pasa es que la tuerca aprieta sobre el cono y no sobre el volante haciendo que el volante gire libremente.Haz lo que te digo lima un poco el cono hasta que no sobresalga por el volante, si no que quede un poco por debajo, asi la tuerca apretara al volante sobre el cono y hara que cuando gire el volante gire el cogueñal que es lo correcto.

    Ciao
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  9. #8
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    Gracias a todos por contestar,era el volante que se ha ensanchado,de todas formas hoy he puesto el centax,aun asi,hare lo que dices Nachocr en el force por tenorlo montado.


    Un saludo
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