palieres o cardanes
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  1. #1
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    palieres o cardanes

    Los dos son muy parecidos, como diferenciar entre palieres y cardanes. ¿ventajas, inconvenientes? . . . etc



    Gracias
    Hay 10 clases de personas en el mundo,las k conocen el sistema binario y las k no.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Estas mezclando conceptos distintos. Palier es lo que sale del diferencial a la rueda, cardan es lo que transmite el giro del motor a los diferenciales.
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  4. #3
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    Los palieres se componen de dos vasos y el palier propiamente dicho en canvio los cardans tienen solo un vaso el cual trasmite la potencia a "Digamos" medio palier con una de las puntas con una rotula que es la que sustituye al baso de la rueda.
    Teoricamente los cardans dan mas precision pero tmb tienen mas riesgos de rotura, aunque tampoco estoi seguro porque enb los todo terreno practicamente solo se utilizan cardans i en touring palieres.

    https://shell7.tdl.com/~jags/Pages/i...ardan-0246.jpg
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    Coche: Serpent 710
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  5. #4
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    Cita Iniciado por angelmonter
    Los palieres se componen de dos vasos y el palier propiamente dicho en canvio los cardans tienen solo un vaso el cual trasmite la potencia a "Digamos" medio palier con una de las puntas con una rotula que es la que sustituye al baso de la rueda.
    Teoricamente los cardans dan mas precision pero tmb tienen mas riesgos de rotura, aunque tampoco estoi seguro porque enb los todo terreno practicamente solo se utilizan cardans i en touring palieres.

    La foto solo es para que te agas una idea slu2.

    https://shell7.tdl.com/~jags/Pages/i...ardan-0246.jpg
    :?: :?: :?:
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  6. #5
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    El palier entonces se usa cuando existe una torsion en el eje de giro, como ocurre en las ruedas delanteras con la dirección.
    No le veo sentido usarlo para transmitir el giro del motor de un diferencial a otro en el caso de los touring, porque eso significaría que el chasis se ha doblado.
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  7. #6
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    Tabernamoe creo que yo llevo cardan alante y a atras (y las ruedas de alante tuercen ) creo que te as confundido.
    salu2
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  8. #7
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    utiliza el buscador ya que se ha debatido un par de veces
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  9. #8
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    Los palieres sobre todo adelante cuando lo llevas muy ancho suelen volar por los aires, en cambio los cardanes no.

    Saludos.
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  10. #9
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    Pues entonces no me entero de na

    Yo utilizaba la lógica con el 1:1 que lleva Palier en las ruedas delanteras cuando es traccion delantera, en cambio se dice que lleva cardan cuando es traccion trasera. Asi que supongo que cuando se habla de palier es porque existe una rotula que permite el giro.

    Cada dia me doy mas cuenta de que no tengo ni puta idea. :P
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  11. #10
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    Los cardanes tienen una rotula que les permite girar. En cambio los palieres solo es un palo rigido. Por obligacion, los cardanes tienen, por lo menos, que ir en las ruedas de direccion si son motrices, ya que estas giran, y como el cardan tambien puede girar, pues sigue traccionando. Yo esoty hablando basandome en mi experiencia en 1/8 tt, ya que todos son 4x4. LOs coches de iniciacion suelen llevar 2 cardanes, los de las ruedas delanteras, encambio los coches mas de competicion les ponen cardanes en todos los puntos, es decir, que llevan 6.

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