NOVAROSSI RR12L3  TUNED  DV
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  1. #1
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    NOVAROSSI RR12L3 TUNED DV

    Buenas a todos, queria saber si alguien ha provado este motor y como va, me gustaria saber las impresiones que teneis, y si hay diferencia o mejor dicho si hay algun motor de mejores prestaciones.


    Gracias de antemano.
    Teldense a no más.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    bien, uyo lo he visto funcionar y la verdad es que va muy bien. no se si lo sabes, pero del modelo NSR12 hay dos: el L3 y el S3. La diferencia si no me equivoco es que el L3 es de carrera larga y por tanto digamos que saca más bajos, mientras que el S3 es de carrera corta y consigue má altos. todo esto traducido significa que el L3 es más para circuitos muy serpenteados y revirados y el S3 es más para circuitos rápidos donde la velocidad punta es un factor. Por supuesto todo esto se puede modificar con la relacion de transmisión. Pero básicamente estas son las diferencias. En cuanto al funcionamiento del L3 tengo que decirte que no hay pega, por algo es un novarossi. Espero haberte ayudado.
    Traxxas Rustler VXL
    Maxamps 6000 2S 7.4V
    Duratrax Ice
    Hyperion LBA10

  4. #3
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    buenas
    aqui en asturias tienen ese motor
    y anda muchisimo
    estira muy bien y no calienta casi nada.......
    un saludo
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  5. #4
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    por amsa ahora hay 2 L3 y la verdad es que van muy bien y eso que van bajos de temperatura..
    salu2!!

  6. #5
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    yo tengo el l3 tuned para hacer el rodage, me comentaron que en realidad es un mario modified, con lo que andara igual (que ya es mucho). el motor viene con el cigueñal sin la pasta (el s3 si que la lleva) y digamos que no esta tan tocado como su hermano de carrera corta, saca muchos mas bajos y no se queda nunca corto en alta.
    un saludo
    Retirado

  7. #6
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    Cita Iniciado por alextrinity
    buenas
    aqui en asturias tienen ese motor
    y anda muchisimo
    estira muy bien y no calienta casi nada.......
    un saludo

    Alex lo de no se calienta casi nada no me suena demasiado bien, no se calienta casi nada si lo llevas bien carburado je, por que si cae en manos inespertas y no lo lleva bien carburado lo puede tostar. Je

    Un saludo
    6 años de paron forzoso / AXIAL WRAITH para pasar el mono
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  8. #7
    Miembro Senior Avatar de alextrinity
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    buenas
    la temperatura que he visto ese motor a sido sobre 90 o 95
    la verdad por eso vuelvo a repetir en funcionamiento asi estira mucho.............y no se queda
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