por favor necesito arrancar mi thunder nuevo
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  1. #1
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    por favor necesito arrancar mi thunder nuevo

    Por favor me acabo de comprar un thunder ts4n-pro y no se si la aguja de altas iban las dos vueltas y media que dicen para el rodaje ajustadas, y yo le he abierto 2,5 vueltas mas tengo que arrancar el coche y no se que pasara me podeis decir algo.gracias

  2. #2
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    quieres decir que el coche no te arranca¿

  3. #3
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    ese motor no lo conozco, pero si lo has abierto 2,5 vueltas mas de como venia de casa, co creo q arranque. Yo lo q hago para rodarlo es quitar la bujia y echar un chorro de WD40, poner la bujia y arrancarlo como viene de la casa, y despues de arrancado engordarlo
    [url]http://mnbecerril.superforos.com/index.php[/url]

  4. #4
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    as comprobado que la bujía este bien y que el chispometro cargado¿?
    "La velocidad depende de lo rico que seas"

  5. #5
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    al final cosegui arrancarlo ahora tengo otros problemas: si me podeis echar una mano por favor: el coche tarda mucho en salir tengo que darle al gatillo a fondo para que el coche salga y luego no noto que cambien de marcha,porque eso se nota verdad, sabeis si el carburador pro12 lleva tambien aguja de bajas gracias.me gustaria que alguno que tubiera un thunder tsn4-pro me contestara gracias o alguien que conozca este motor

  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #6
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    Si que lleva, tienes que ir cerrando la aguja de bajas hasta que veas que te acelera bien
    Bmw M3 321cv, mi vida ///M POWER

  8. #7
    Moderador Avatar de Koldo
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    Cita Iniciado por fredycar
    al final cosegui arrancarlo ahora tengo otros problemas: si me podeis echar una mano por favor: el coche tarda mucho en salir tengo que darle al gatillo a fondo para que el coche salga y luego no noto que cambien de marcha,porque eso se nota verdad, sabeis si el carburador pro12 lleva tambien aguja de bajas gracias.me gustaria que alguno que tubiera un thunder tsn4-pro me contestara gracias o alguien que conozca este motor
    Respuesta
    Cita Iniciado por calibra
    Si que lleva, tienes que ir cerrando la aguja de bajas hasta que veas que te aclera bien
    Aclaración
    Tal como dice calibra en efecto al cerrar la aguja de bajas el coche sale mejor, pero claro siempre y cuando la aguja de altas este mas o menos bien ajustada, ya que si la carburación de altas esta gorda, por mucho que cierres la baja no mejorará apenas y conseguiras dejarlo peor.

    En koldo web tienes de todo en relación al thunder tiger y bastantes cosillas sobre ese motor etc...
    6 años de paron forzoso / AXIAL WRAITH para pasar el mono
    Combustible Merlin Fuel (para mi el mejor)
    Rc WIKI - Enciclopedia Online sobre el mundo de radiocontrol

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