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  1. #1
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    Aerodinámica de la carrocería

    Normalmente por lo que he comprobado, casi todos usan las mismas carrocerías para competición..., supongo que será porque agarran más o son más ágiles en curva... ¿Esto es tan importante cuando se llevan las carrocerías como quesos de gruyère...? Digo yo que tanto agujerito se cargará la aerodinámica.....
    Un saludo...,
    XRAY T2 009
    Sanwa M8

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    pero a parte de la aerodinamica es todavia mas importante la refrigeracion del motor,para que no vaya muy alto de temperatura!!y ademas se hacen otros agujeros,como el del techo para meter el chispo,o en las ventanas para repostar,etc.todo esto no se hace por gusto,sino para que el coche vaya mejor,aunque parezca un queso como tu dices!!!:D
    un saludooooo
    -IMPOSSIBLE IS NOTHING-

  4. #3
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    Ya hombre, si ya se que los agujeros son para refrigerar, repostar, arrancar, carburar, ajustar cambio, salida de escape...., pero lo que quiero decir es que se compra una carrocería u otra por el tema aerodinámico y yo pienso (posiblemente me equivoque) que con los agujeros se pierde en parte la eficiencia aerodinámica de una carrocería.....
    XRAY T2 009
    Sanwa M8

  5. #4
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    Evidentemente q se pierde aerodinamica.... pero... q se le va hacer... sniff sniff--- hay q refrigerar el motor...

    Saludos
    [url=http://img186.exs.cx/img186/4899/02697ib.jpg]Thunder tiger TS-4N PRO[/url]
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    Hitec agressor FM:40.

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