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  1. #1
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    No aguanta al ralentí!!!ayudaaa!!

    hola foreros,
    Estos dias le stoi haciendo el rodaje a mi ts4nv2 pro y tengo el siguinete problema, al coche si no lo cebo le cuesta un mundo arrancar i una vez cbado si arranca i se apaga hay k volverlo a cebar otra vez, lo que mas dolores de cabeza me da es el hecho de k no me aguanta al ralentí pracicamente nada, si no doi un poco de gas no aguanta, en teoria el ralentí lo tengo ya bien regulado por el de la tienda...la gasofa k uso es del 5% i la bujia, una mccoy mc59, puede ser debido a la gasofa o la bujía??ya no se k hacer!!muchas gracias a todos!!!!

    Saludos.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    buenas racoon... de entrada decirte q mejor pilles gasolina de10% no del 5% (lubrica mucho pero calienta demasiado)....
    Otra cosa, si dices q tienes bien el ralenti.... el problema debe ser q lo llevas muy gordito y se cala por estar ahogado...

    un truco q va bien para arrancar rapido y facil con el tirador... es sacar la bujia... cebar y meter gasolina, tirar del tirador 3 o 4 veces, poner la bujia, meter chispo y arrancar... tendria q arrancar a no mas de 3 tirones... si no te arranca es q hay q mirar mejor la carburacion en general...

    aqui te dejo un link para carburar bien el coche....
    http://www.rccoupe.web1000.com/pags/...rburacion.html

    y aqui de la web de koldo de como carburar el ts4n y hacer los reglajes te será de gran utilidad.-.
    http://www.usuarios.lycos.es/koldolo/reglajes-ts4n.htm

    ciao
    [url=http://img186.exs.cx/img186/4899/02697ib.jpg]Thunder tiger TS-4N PRO[/url]
    [url=http://img42.exs.cx/img42/6687/evoo124un.jpg]Motor Evo12[/url]
    [url=http://es.groups.yahoo.com/group/ts4n]<Grupo de amigos del Ts-4n>[/url]
    Hitec agressor FM:40.

  4. #3
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    hola te voy a decir un par de cosas:
    usa gasolina de diez y cuando acabes el rodaje pasate a 16
    cambia la bujia por una caliente 2 por ejemplo y cuando te pases a la gasolina de 16 te pones una fria
    por ejmplo la del 5 ok?¿?¿
    la aguja de altas la cierras y la abres para el rodaje 3 vueltas o 3 y 1/4 ok
    el ralenti quitale el filtro q no pasa na miras y vas jugando con la aguja del ralenti asta q quede un milimetro o por ahy en tu caso un milimetro y medio o por ahy ok?¿?¿
    la de bajas no la toques azme caso
    mira envede cebarlo soplas por el macarro q va del escape al deposito para q suba la gasolina es mejorcuando vayyas a arrankarlo en la emisora subes el trim del acelerador el de abajko a la derecha creo un poquitiny cuando eso lo regulas mira ver q no lo tengas ahogaoy por eso le cuesta mira cojes la llave de bujias la quitas y tira del tirador si sale gasolina dale asta q no salga ok?¿?¿y miraver q tenga carga el chispo4joer me e erniao tanto escribir je bueno espero q te sirva saludos y aaaaaaaaaaaaaaaaaadios ta luego

  5. #4
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    Muchas gracias tios!!!Mañana pasare otra vez por el circuito a ver k puedo hacer k tengo unas ganas de estrujarlo a fondo!!pos nada, espero poder ayudaros yo alguna vez, asi da gusto...Gracias!

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