He leido en algún foro americano, quehay algunos pilotos que agarran los carretes de la correa central y los cambian, el delantero de 24 lo sustituyen por el trasero de 19 y entonces atrás montan uno de 16 ( que me imagino q sea uno como el del eje delantero pequeño ), y luego usan una correa distinta , más pequeña, que no se de que fabricante o coche pueda ser.

Para qué vale ésto ?
Qué consiguen ?
Es util o es una gilipollez ?
Esto se le ha ocurrido a algún 'pro' , o es una tontería de alguien q quiere reinventar la rueda ?

Si sabéis algo comentadlo por favor.