regular caster
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  1. #1
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    regular caster

    a ver he estado leyendo sobre el caster en el foro pero en mi coche no encuentro o localizo donde se regula fwo5t en el salvaservos que he puesto de aluminio es decir la barra que une la direccion tengo en las puntas de la barra donde estan los pivotes de las varillas hacia las ruedas dos posiciones para poner dichos pivotes una mas adelente y otra mas atras es esto o es otra cosa.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    hablas de salvaservos. por lo tanto es una pieza que, en función de la distancia que hay entre los agujeros en los que se sujetan los tirantes de direccion, varía la geometría en el giro de las ruedas (esto recibe el nombre de ackerman). mas sencillo: las ruedas, al girar hacia los lados, no giran por igual; la rueda interior del lado que se da la curva tiene más angulo de giro. Si variamos esta pieza conseguiremos variar la diferencia en grados entre ambas ruedas. Con ello ganaremos o perderemos giro en función de si la distancia de los agujeros es menor o mayor respectívamente.
    Normalmente el caster se regula con unas galgas que se colocan en el eje del trapecio delantero superior. al variar la posicion, ya sea delante o detrás del trapecio se varía el caster. si la galga la colocas delante del trapecio (retrasas el trapecio) conseguirás menos dirección a la entrada de la curva sin gas pero tendrás más dirección en curvas rápidas con gas. si la galga la colocas detras del trapecio (adelantas el trapecio) conseguirás más dirección a la entrada de curva sin gas, pero perderás dirección a la salida de las curvas rápidas con gas.

    Espero haberte ayudado (no se como viene tu coche. La información es de carácter general para todos los coches)

    Un saludo

    Javier Angulo
    Javier Angulo

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