como tiene q estar el tornillo de ralenti mas o menos?
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  1. #1
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    como tiene q estar el tornillo de ralenti mas o menos?

    cuantas vueltas mas o menso hay q darle? ayuda xf es q nose si ese es el problema por el cual cuando acelero muxo se apaga el coche.saludoss

  2. #2
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    coche

    yo creo que tienes la aguja de altas mui cerrada prueba a abrirla un cuarto el relanti quitas el filtro miras dentro del carburadorque quede una avertura de un milimetro y un poquito.

  3. #3
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    q es lo q tengo q abrir el relenti o la aguja es q me lio con lo de altas y bajas saludos!!
    <-----SaVaGe 27---->

  4. #4
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    como orientacion, mirando por el agujero de admision de aire del carburador, el paso de aire deberá tener aproximadamente 1 mm. en posicion de carburador cerrado. a partir de ahí será la aguja de baja la que habrá que abrir o cerrar para mantener un ralentí estable. En cualquier caso será la pista la que determine como ha de estar la aguja de baja y, como consecuencia, lo mismo sucederá con el ralentí.

    Un saludo

    Javier Angulo
    Javier Angulo

  5. #5
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    como dice angu se suele partir de 1mm en el ralenti y tal, yo que tu rebisaria tambien el varillaje por si akaso y luego ya ir jugando con el alta y la baja
    * Jon Ander *
    Desde aquí te veo las bragas.
    Los siguientes 5 minutos después de eyacular soy una persona normal.

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