embrage
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Tema: embrage

  1. #1
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    embrage

    Tengo un kyosho y no me aclaro a la hora de montar el maldito embrage del motor. El tornillo k se apreta, kundo mas apretado mejor o al revés. es muy importante que la campana no tenga juego' tiene k llevar muchas arandelas' Ayuda urgenteeeeeeee..................................

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    ...lo mjor pàra esto es llevarlo a una tiendo y q t expliqen,xq decirtelo x internet es jodidillo suerte
    Emilio Hidalgo
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  4. #3
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    merci emilio15.
    2 X Kyosho Evo WC

    Os tz 3 & Team Orion Wasp.

    Sanwa m 11 proximamente con Spectrum Sanwa.

  5. #4
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    q tipo de embrage es? centrax no? si es asi la tuerca q aprieta el volante de inercia lo mas fuerte q te de el brazo, el volante te inercia tiene q ir solido al cigueñal que no patine.
    Luego la tuerca que aprieta al muelle cuanto mas apretada mas fuerte sale el motor. Despues la holgura de la campana yo que tu dejaria la menos posible que tenga un pelin de holgura pero tampoco en exceso, lo minimo para q no se bloke. Y ya pones el tornillo de fuera fuerte con fija tornillos y a volar al circuito.

    salu2 y que se te de bien.
    coche:G4 EvoII
    motor:picco EVO

  6. #5
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    Busca en la pagina de Koldo que tiene una explicacion muy buena de como montar el Centax.Y el tornillo de fuera se debe apretar a tope,si lo aprietas a tope y se "traba" con el volante de inercia la campana es que hay algo mal.Por cierto,que te veo un poco perdido,no se si lo sabes pero al Axial,que es un rodamiento que va donde el tornillito hay que engrasarlo cada vez que se anda...Y para mas dudas vete a tu circuito y que te enseñen alli,que como en persona no hay nada mejor.

    DeW Salu2
    Xray NT1/XB8
    RB/Max Power
    Futaba 9451/Sanwa ERG
    Sanwa M11 Spektrum

    Mi Galería: [url]http://www.flickr.com/photos/yimitu/[/url]

  7. #6
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    En un post pone................

    Cita Iniciado por hthor
    ....................Yo en el RRR lo llevo desde el punto "0", pues arandelas por valor de 0.6, y luego arriba en el axial un holgura de 0.2, y sale como un avion, ...................
    Cita Iniciado por hthor
    El punto "0" es cuando la campana no roza con la maza, si tu montas el embrague sin arandelas entre el rodamiento de atras y la tuerca, pues la campana roza con la maza, pues le pones arandelas calibradas hasta que no roce, "Pero por la minima", pues eso el punto "0"
    SALUDOS
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    Kyosho V-One RRR
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    1/12 Bacilon

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