como saber la tension correcta de las correas?
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  1. #1
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    como saber la tension correcta de las correas?

    buenas

    tengo un 710 y un 950 ,me preguntaba que metodo o trucos usais vosotros para saber las perfecta tension de las correas delantera,intermedia y trasera en vuestros coxes.

    saludos y gracias

  2. #2
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    yo sinceramente lo ago siempre a ojo. ni muy tensa ni muy suelta. estando tensa la joderias y estando suelta pues mas de lo mismo! ( yo creo que el tipico truquito del papel , como para atacar el piñon- corona ) para esto...no vale! pero haber si la gente se sabe algo........ salu2
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  3. #3
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    hola

    si yo tambien las tenso a ojo,haber si alguien se anima y nos desvela algun secreto je....

    saludos
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  4. #4
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    si si, por que seguro que los hay a patadas! jej.animaros!! salu2
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  5. #5
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    Muy buenas, yo trabajo en la Renault en Valladolid, Estuve una temporada de mantenimiento electrico en la nave de montaje motor. Os explico, havia una maquina muy simple en una de las cadenas de montaje que comprovaba la tension de la correa de transmision simplemente con la vibracion. Me explico, una correa floja no vibra al punzarla, una correa muy tensa apenas consigues observar como vibra y una correa tensada en su justa medida, al punzarla observas perfectamente como vibra. Es el metodo que uso en mi impulse y en mi 835 y me va de lujo, Aunque supongo que habra alguno mejor.
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  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #6
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    punzarla?? a que te refieres ...me e kedado igual.... salu2 y muchas gracias
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  8. #7
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    No se si es la palabra correcta, es un toquecito con el dedo, como cuando lo hacemos con una chapita fina y la vemos como vibra. No se si me entiendes.
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  9. #8
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    Haber para que lo entendais del todo, el sentido de punzar es lo que se hace con una pua cuando se toca una guitarra electrica, es el toquecito que se hace con la pua en la cuerda. Aqui lo mismo, pero conel dedo en la correa.
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  10. #9
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    hombre, pero no creo que sea comparable la tension de una correa de transmision de un motor 1/1, que van tensadisimas, a las correas de los 1/10, que como las tenses tanto, va el coche durisimo. Es mi opinion, vaya.

    Un saludo
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  11. #10
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    buenas

    yo creo que tienen que estar menos tensas,por ejemplo las cadenas de las motos de verdad dependiendo fabricante o modelo se suele dejar que en la parte de abajo de la cadena cojiendola y moviendola con los dedos hacia arriba suba aproximadamente 1cm.yo queria saber si este mismo procedimiento se puede hacer con nuestros automodelos,el tema esta en cuantos m.m deberiamos dejar que suba la correa hacia arriba cojiendola desde la parte de abajo y subiendola con el dedo.

    enga peñita ganadora de carreras animarse a contestar....
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