Motor
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Tema: Motor

  1. #1
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    Motor

    Alguien que sepa de motores me podria decir que le pasa a mi coche??
    Veras, monte el motor al chasis y lo arraque, pero el coche arrancado no deberia de estar parado o sea sin movimiento ?? el mio no... el mio lo arranco y empieza el coche a handar el solo. No se por que sera si algo de la corona o nose...

    Aver si alguien me puede ayudar

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Es posible que este mal carburado y al estar alto de vueltas tienda a rodar. Yo tb soy muy novato pero creo que los embragues actuan por inercia.
    Saludos
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  4. #3
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    Si pero si el embrague esta mal pues anda aun a ralenti.
    Saludos.
    Team Magic G4 RS 09/ Mega DS III / Futaba 3PKS - FASST

  5. #4
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    Exacto! Como dice Ariel. Primero ver si es que esta alto? o te anda a ralenti? o TB puede estar mal ajustado el embrague. Desde luego en el mio no lleva ajuste va a piñon fijo.
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  6. #5
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    cuando montastes la corona te fijastes si se quedo muy pillada? es decir la corona tiene que girar libremente, separada del volante de inercia. si la tienes muy pillada y esta pegada al volante de incercia te girara al ralenti del motor. usa arandelas para separarla del volante de inercia, tiene que girar sin problemas.
    ¿Qué es la velocidad sin control? DIVERSION!!!!

    Coche 1º: STS PRO 10 con motor sirio T3 STI.
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    "lo clasico aun puede dar guerra, jejejeje"

    Coche 2º: Xray M18 full equipe
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  7. #6
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    Eso es.Hay le has dado cuando lo monte se queda la corona dura osea que se movia todo el conjunto.

  8. #7
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    Voy a soltar el motor y hos comento aver como esta. O igual es que le heche fijatornillos al tornillo de la corona.

  9. #8
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    E desmontado el motor y yo creo que la corona debe de ir enganchado con el eje es que si no....., no hay forma de ponerla de otra forma

  10. #9
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    buenas, a ver, el montaje sera mas o menos asi, cigüeñal, y primero pondras un pieza de aluminio, luego el volante de inercia y una tuerca que ha de ir muy apretada para que aguante el volante de inercia, luego montas el embrague, y al montar la campana, antes pones una arandela, pues ahi debes poner mas arandelas de forma que cuando montes la campana y le pongas el tornillo para sujetarla, esta gire sin problemas, ha de haber una pequeña separacion entre la campana y el volante, cosa de 2 mm o menos.

  11. #10
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    Ya esta solucionadoooo gracias a todos por contestar

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