buggy AT0MIC WARHEAD
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    Hyper 7 o hyper 8 si te llega, el hyper 7 lo tienes a 349€ con mesa de arranque incluida y es un coche q cambiando un par de cosas te podria valer incluso para iniciacion a la competicion, la diferencia con el Atomic es abismal aun siendo un coche sencillo.
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  3. #372
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    Y un bazoka? que precio tiene?
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  4. #373
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    El bazooka es el clon del Kyosho inferno, es 1/8 una escala mas grade que el atomic y bueno dicen que sale bien pero el precio creo recordar q estaba por los 300€ o asi, sigo prefieriendo no obstante cualquier Hobao Hyper 7 u 8 que actualmente es el campeon y es un coche de una calidad tremenda.
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  5. #374
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    Tengo un problema. Cada vez que arranco el atomic, tarda muy poco en subir la temperatura, llegar a los 100º y sobrepasarlosm de manera que lo tengo que apagar. Porque sucede? que puedo hacer?
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  6. #375
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    Mira a ver si tienes muy alta la compresión o esté mal carburado, es lo que se me ocurre así de primeras... ¿podría ser?
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  7. #376
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    Abre un pelin la aguja de altas, de todas formas yo he llevado este coce hasta los 120º o asi y no me ha dado problemas, lo dicho afloja 1/4 de vuelta la aguja de altas
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  8. #377
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    mmm nose si esta mal carburado o lo que sera, lo de tocar la aguja de altas ya lo he hecho y nada, sigue subiendo... Esto no deveria pasar verdad? en que temperatura se supone que tiene que quedarse?
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  9. #378
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    Ahora que lo pienso, el mio a veces si que va a mas de 100º, poco mas, pero mas o menos...
    Puede que también dependa de si llevas la carrocería o no... yo no suelo llevarla porque al coche mas que darle caña le doy paseos XD
    Por cierto, mirar lo que que he encontrado... a mi me parecen interesantes:

    son vídeos de como desmontar el coche... si buscáis, el autor tiene en total 4 vídeos (me parece)
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  10. #379
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    A ver con el motor waltrapa q lleva este coche facilmente se te ponga en 90-100º es lo que hay, espera 5 minutos o asi entre deposito y deposito y no fuerzes mucho las altas, tb te digo otra cosa el motor aun siendo patatero es bastante duro xq con las perrerias q yo le hice aguanto ahi xD
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  11. #380
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    javis, pos la verdad es que si se te sube tan rapoido la temperatura, yo creo que tiene que ser problema de carburacion. Si es verdad que se te suve tan rapido, yo creo que con 1/4 de vuelta es poco dale casi una vuelta y prueba de nuevo que tal te ba. Si se te sigue calentando igual de facil, comentalo y intentaremos buscxar otra solucion.

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