Carson stormracer
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  1. #171
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    Cita Iniciado por jairin
    tengo un problema con al emisor aalguienme ayuda?
    Si nos cuentas cual es el problema quizas alguno te pueda ayudar??

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #172
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    si nos dices lo que te pasa....xD
    "¿Quien necesita "chochitos" teniendo nitro?"

  4. #173
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    el problema de contar los dientes esq le faltan como la 1/4 parte de la corona xD fue una cosa rarisima nada de desgaste se partieron.. enfin... tengo un tema x preguntas tecnicas ¬¬ que me cerraron q cuento lo q paso...

  5. #174
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    jaja se te an partio los picos??vaya tela...cuenta cuenta..
    "¿Quien necesita "chochitos" teniendo nitro?"

  6. #175
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    Buenas, les dejo una foto de mi coche con una de las modificaciones.
    Le he puesto un fail safe y smart temp de Venom, lo he colocado ahi para poder verlo por la ventana de la carroceria, ha quedado a 45º y he pasado lo mejor posibles los cables y la sonda de temperatura. Luego le sacare mas fotos en funcionamiento y con la carroceria puesta, tambien les contare de otras modificaciones realizadas.
    Slds.



  7. #176
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    Muy guapo el coche (igual que el mio xD)y que tal t funciona el fail safe?y como se coloca? entre el servo de gas/freno y el receptor no? y que es eso de la sonda de la temperatura??(eso ultimo me ineresa mucho jjeej)Ami hace 3 dias se me rompio el servo de la direccion...:'( sabes cuanto vale uno?

    Pdt:el mismo dia que se me rompio el servo me encontre....Un Thunder Tiger MTA-4!! a lado de unos contenedores de basura que hay cerca de mi casa jajaj k suerte tuve xD.Salu2!ezeqk espero repuestas amis preguntas Gracias!
    "¿Quien necesita "chochitos" teniendo nitro?"

  8. #177
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    Gracias Enrikerfca, en realida no lo he probado aun en pista, solo al aire y configurado ya que los dias no ayudaron, es un fail safe +termometro la sonda se coloca en la primera aleta disipadora de la cabeza del motor, este cacharro te permite medir la temperatura y el voltaje de las pilas, puedes configurar que se pare al perder señal, que se para o regular el gas cuando baje el voltaje que configures a lo mismo que a la temperatura que quieras le dices al servo del gas en la posicion que quieres que se quede, esta muy interesante, luego les comentare bien como va.
    Que suerte has tenido con la basura !!! hazle una foto a ver que sirve.

  9. #178
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    Cita Iniciado por ezeqk
    Gracias Enrikerfca, en realida no lo he probado aun en pista, solo al aire y configurado ya que los dias no ayudaron, es un fail safe +termometro la sonda se coloca en la primera aleta disipadora de la cabeza del motor, este cacharro te permite medir la temperatura y el voltaje de las pilas, puedes configurar que se pare al perder señal, que se para o regular el gas cuando baje el voltaje que configures a lo mismo que a la temperatura que quieras le dices al servo del gas en la posicion que quieres que se quede, esta muy interesante, luego les comentare bien como va.
    Que suerte has tenido con la basura !!! hazle una foto a ver que sirve.
    Ostrass que wapo pos cuando pueda me pillo uno de esos!!jaja

    weno el coche que me encontre al lado de la basura no esta en "optimas" condicines....tiene las ruedas un poco agrietas, le faltan la mitad de los tornillos,todos los palieres estan oxidados, no tiene maguitos de la gasolina, y de la tierra que tiene se pueden sembrar patatas pero weno...xDD en unas semanas lo tengo subendo las sierras de aki jajaAki os pongo una foto de mi Stormracer 2 y mi thunder tiger "basura" xDDD


  10. #179
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    jaja parece de coña el storm a su lado xD

  11. #180
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    Enrikerfca que tal el thunder lo has armado para probarlo?
    Un saludo.

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