Hpi mt2
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Tema: Hpi mt2

  1. #81
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    Estoy entre delta y merlin...
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #82
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    Hola amingos tengo una pregunta cual es el motor mas garande que se pe puede montar a mi coche osea el Mt2 pro cuanto salidra mas o menos?
    gracias.
    COCHES:-HPI Nitro MT2 G3.0
    -Hsp Bazoca BIII (adornizacion azul)

  4. #83
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    Hola, todo depende del bricolaje que quieras hacer.

    Sin tocar nada, lo mas grande que puedes ponerle es bloque pequeño, un .18
    Si quieres algo mas grande, puedes buscarte una bancada de 1/8 taladrar el chasis y pasar a bloque grande de .21 arriba.
    Fijate en este video, es un Mt2 con un Mach.26



    Un saludo.
    Coche1: Hong Nor X2 CRT "Toro Nero .21"
    Heli1: Walkera 4ch ¿escala...?? xD

  5. #84
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    Buenas, os escribo porque tengo un problema con el diferencial trasero. En aceleraciones y frenadas fuertes saltan los dientes y suena el tipico clac clac de los dientes saltando.

    ¿Os ha pasado a alguno? He desmontado y aparentemente esta todo bien. No son las ruedas pequeñas que van dentro de la rueda dentada grande, es la rueda grande en el engranaje con la rueda de la transmision.

    Un saludo y gracias de antemano
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  6. #85
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    Hola Victuret!
    Uno de los puntos flojos del Mt2 son los diferenciales, y en especial el trasero.
    Todo funciona bien hasta que las piezas cogen holguras y saltan los diferenciales.
    Tienes que desmontar, limpiar bien para cerciorarte que todo esta perfecto, y montar poniendo arandelas de ajuste para quitar el juego que hay entre piñones. Esas arandelillas son baratas y el diferencial es fácil de ajustar.

    Yo lo solucioné asi, y nunca mas me volvió a dar problemas.

    Un saludo!
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  7. #86
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    Claro lo he pensado nene_kas, pero si meto una arandela en el piñon que va al cardan de la transmision, luego no me entra el tornillo que aguanta el cardan porque no coincide el tornillo que tiene que atravesar el cardan con el agujero del piñon que va hacia el diferencial.

    Espero haberme explicado bien.

    Tu como lo solucionaste?

  8. #87
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    La arandela no es para el piñon, si no para dejar la corona del diferencial mas metida enmedio. Asi queda mejor atacada con el piñon.
    Las arandelas van al lado de los rodamientos.
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  9. #88
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    Aaahhh, no se me ocurrio hacerlo asi. Tiene toda la lógica del mundo.

    Muchas gracias tio.
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  10. #89
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    Hola
    ¿Hay que desmontar el diferencial entero para meterle la arandela que me comentas?
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  11. #90
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    Las arandelas van entre el diferencial y la caja del diferencial.
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