JATO
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Tema: JATO

  1. #361
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    dos marchas..

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #362
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    pues pregunta si hubiera una campana con un diente menos,y si dices que le falta poco a lo mejor con el piñon ese se levanta
    un saludo
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  4. #363
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    vale ya te contare a ver la evolucion...he comprado en estado unidos en una pagina que ya he comprado varias cosas a 1 dolar el envio y los precios de los recambios estan bien nada caros super barato el pedido me llega el lunes 27.......un saludo

  5. #364
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    tienes mp krosby
    un saludo
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  6. #365
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    [smilie=yellowcolorz4_pdt_06.gif] mp??? que es esto? perdona pero no te entiendo un saludo

  7. #366
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    lo de mp es mensaje personal,son mensajes que se mandar,por ejemplo para decir el nombre de una tienda o cosas que no se pueden poner en el foro,si miras en la parte de arriba veras que pone,tienes mensaje o no tienes mensajes nuevos,miralo que te ha mandado uno.
    un saludo
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  8. #367
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    hola que tal adicto espero te haya servido lo del mp.... necesito tu aclaracion sobre este tema que no lo tengo claro el motor 3.3 trx que es??? un motor
    15.....18......o..21?? tu dijiste que es mejor usar gasolina del 16% ya que no es este un motor 21 osea que este lo descarto......pero entre 15 ....18.. cual un saludo gracias

  9. #368
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    Hola, al parecer el motor 3.3 de traxxas correspode a un .20

    Lo de la gasolina es un dilema, yo siempre he usado al 25% y no he tenido ningun problema, tambien he visto gente utilizando 16% y tampoco les pasa nada.

    para el que no se crea lo de motor .20
    http://www.cochesrc.com/foros/hpi-he...t80736-20.html

    Saludos

    Pd: para medidr motores:

    http://www.cochesrc.com/foros/medida...-vt124048.html

    :D

  10. #369
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    :D selfes gracias por tu aclaracion todo queda clarisimo de puta madre.........

  11. #370
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    Cita Iniciado por krosby79
    :D selfes gracias por tu aclaracion todo queda clarisimo de puta madre.........
    Hola q tal? Yo con la gasolina en mi Jato siempre utilizo al 25% y hay mucha diferencia con respecto a 16%. Supuestamente el motor lo castigas un poquito más pero tampoco espero que me dure toda la vida. Utilizo el 25% porque me dá mucha aceleración y es justamente lo que espero del coche cuando lo saco a correr. Con el 16% se nota más perrón a la hora de hacer salidas rápidas y eso no mola.
    Si cambias del 16 al 25 o viceversa tendrás que carburarlo de nuevo, imagina la diferencia que hay!!.

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