Kyosho DBX  (1)
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  1. #1161
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    ademas no cojas el coche y agas la xorrada esa de aguantarlo para k salte arena... porke te bas a cargar en anda el embrague... be con cuidado tio k kargarte un embrage es una putada.. yo k tu no aria mas el cabra aziendo estas paridas....

    de buen royo eh? k es tu coche.. como si kieres tirarlo desde un abion...

    y al burbujita esa k dices .... dejate de burbujitas.. eso de la saliba ay k saber azerlo sino no sirve de nada... bueno enfrias un poco el motor ... (broma radiocontrolera)
    xDxD XDXD
    comprate un termometro tio ... antes k nada.. en serio bale la pena comprar 1 termometro k 15 camisas y 15 pistones.. sabes?
    coche: kyosho DBX
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1162
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    bueno me comprare el termometroe ste que ai en todos lados que me cuesta 30 eurillos no ?? esque tambien tengo ai metido en la cabez auna futaba 2pl que me venden x 37 euros tio...
    coche: kyosho dbx - Hexagonos 1:8 - big bore 1:8
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  4. #1163
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    tambien me hacen falta rodamientos de 12x18x4mm y rodamientos de 6x12mm porque he estado mirando los rodamientos d ela sruedas hoy y tengo dos jodidos macho
    :S aora con mi cumpleñoa slaomejor me lo puedo comprar todoo... emisora, termometro y rodamientos je :D

  5. #1164
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    jaja rodamientos baratos xD xD... pepara pasta porke balen 30 euros un par de rodamientos.... y te vienen en par... ijos de puta los de kyosho

    acelera el coche a fondo durante dos segundos cuando buelba a relenti... fijate que ruido aze... tendria k kedarse al instante en relenti... pero seguro k te aze como un escalon... se pondra en un relenti... duranto 4 segundos y luego bajara... esto es pore tienes las bajas demasiado abiertas... cierrale de 5 minutos en 5 minutos asta k se te kede en 1 solo relenti.

    si el coche entra en relenti y luego se acelera es porke las as cerrado demasiado buelbe a abrir.. es pericia... y paciencia...

    cuanto termines con las bajas abre 1/8 las altas para evitar que lo kemes ya k no tienes termometro.. nunca podras ir al maximo... prefiero k ruedes a 80 grados a k ruedes a 120 sin darte cuenta... porke bas a cocinar el motor.


    (lo de la saliba si no se evapora en menos de 1 segudno.. teoricamente esta a menos de 100º)

    pero no es muy fiable..

    saludos!! y no kemes el embargue tio..
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  6. #1165
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    la idea seria rebisar los rodamientos cada 4 salidas... mas o menos...

    mirar k giren bien y si se oyen piedrecillas abrir el rodamiento y limpiarlo con un pincel, bolber a engrasar y andando.
    coche: kyosho DBX
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  7. #1166
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    oye esque tengo dos rodamientos chungos los e abierto i limpiado i siguen nos ek acerle
    son dos pekeños
    los d elas manguetas pues los pekeños y no creo que valga 30 euros dos rodamientos de esos no macho ??
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  8. #1167
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    los rodamientos cuanto mas pequeños mas caros..
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  9. #1168
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    si la saliba se evapora en menos de un segundo esta a mas de 100,no a menos,
    y lo de los rodamientos mira donde te dije,seguro que te salen mas baratos
    un saludo
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    Ayudanos a completarla con todos los terminos, definiciones, traducciones de radiocontrol

  10. #1169
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    pero si es que hace tiempo le dejaron una direccion para rodamientos.mateu ¿no decias que no interesa mantener los rodamientos,en que quedamos?jjajjajejjeja.no digais esas cosas de que 2 rodamientos valen 30 machacantes,y si fueran 10 de las manguetas por 15 pavos enviados desde portugal y si no en la direccion que le deje a joseluisin tiene rodamientos a punta pala,lo que esta claro es que no voy a repetir mas lo de siempre y mas cuando le han mandado hace meses direcciones y demas,preguntar por preguntar.saludos.

  11. #1170
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    el problema esque noe ncuentro el eso que me enviasteis y e estado buscando y creo que noe xiste nose :s
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