Kyosho DBX  (1)
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  1. #311
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #312
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    kyosho dbx

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  4. #313
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    lo siento

    siento lo de poner kyosho dbx y kyosho, fue un error del ordenador, colega llevo ya bien os amortiguadores, lo meto mas que nada x el cesped y no controlo la temperatura porqu eno tengo termometro ni dinero, decidme donde estan los freos del coche que no los veo,gracias

  5. #314
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    Re: lo siento

    Cita Iniciado por joseluisin
    siento lo de poner kyosho dbx y kyosho, fue un error del ordenador, colega llevo ya bien os amortiguadores, lo meto mas que nada x el cesped y no controlo la temperatura porqu eno tengo termometro ni dinero, decidme donde estan los freos del coche que no los veo,gracias
    joseluisin,no le metas por el cesped,el motor y los diferenciales van a trabajar mas de la cuenta a no ser que el cesped este como mi cabeza,osease pelado.respecto a la temperatura,echale un gapo !!hablando mal!!,si hierbe mas de 3 segundos esta bien.lo tienes que echar dentro de la culata.si dura menos de ese tiempo y se evapora,puesss malo parale.los frenos estan con el diferencial central.fijate donde engrana el motor ,pues hay esta el diferencial central,a cada lado veras 2 plaquitas de metal .en medio de las plaquitas veras unos discos de metal agujereados.son fenomenos,los agujeros que tienen son para refrigerarlos.siempre los tienes que tener libres de grasa y limpios.

  6. #315
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    Re: lo siento

    Cita Iniciado por joseluisin
    siento lo de poner kyosho dbx y kyosho, fue un error del ordenador, colega llevo ya bien os amortiguadores, lo meto mas que nada x el cesped y no controlo la temperatura porqu eno tengo termometro ni dinero, decidme donde estan los freos del coche que no los veo,gracias
    joseluisin,no le metas por el cesped,el motor y los diferenciales van a trabajar mas de la cuenta a no ser que el cesped este como mi cabeza,osease pelado.respecto a la temperatura,echale un gapo !!hablando mal!!,si hierbe mas de 3 segundos esta bien.lo tienes que echar dentro de la culata.si dura menos de ese tiempo y se evapora,puesss malo parale.los frenos estan con el diferencial central.fijate donde engrana el motor ,pues hay esta el diferencial central,a cada lado veras 2 plaquitas de metal .en medio de las plaquitas veras unos discos de metal agujereados.son fenomenos,los agujeros que tienen son para refrigerarlos.siempre los tienes que tener libres de grasa y limpios.

  7. #316
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    que pasa si lo meto mucho x el cesped

  8. #317
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    joseluisin,chiquitin,ya te lo he dicho antes.tu veras.

  9. #318
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    ese tio ne sentera de nada ,,,, xD anda que no saber donde estan los frenos xD ,, y eso de meterlo por el cersped.. yo lo meto y no le pasa nada.. ba a temperatura normal y todo normal.. no entiendo que os pasa!!
    coche: kyosho DBX
    motor: gxr 18
    frequencia: 27.095

  10. #319
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    dbx

    Cita Iniciado por mateu
    ese tio ne sentera de nada ,,,, xD anda que no saber donde estan los frenos xD ,, y eso de meterlo por el cersped.. yo lo meto y no le pasa nada.. ba a temperatura normal y todo normal.. no entiendo que os pasa!!
    como puedes decir que te va igual en cesped que en tierra.lo primero que en cesped y repito a no ser que este pelado,va mucho mas frenado,y estas obligando mucho mas al coche.el cesped es cesped en todos los sitios.que temperatura es para ti la ideal.lo mismo es que estas hablando de un mitsubissi montero 1/1.vamos a dar respuestas racionales,que aconsejar por aconsejar sin saber lo que se dice,puede traer problemas a los demas.

  11. #320
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    temperatura ideal 100 grados y en cesped 100 grados ... ya puedes obligar lo que quieras al motor k ami no se me calienta... iwal eske como es invierno...

    todo se tiene que decir... es un terreno con zonas de zesped y zonas de arena.. pero el cesped pasar el coche medio deposito antes de cerrar el xiringito te limpia bastante la movida.. es decir si lo pasas por el cesped queda vastante limpio
    coche: kyosho DBX
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