Kyosho tr 15
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Tema: Kyosho tr 15

  1. #111
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    Joe k wapo ta asua no a kedad xapuzas como decias .
    Saludos

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #112
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    bueno de cerka se ven mejor los fallitos,je¡¡¡ la pena eske la e tenido q pintar por fuera xq x dentro me a sio imposible despintarla, se kedaba fatal, asi q en cuanto le de un golpe...pintura fuera,¡¡¡
    KYOSHO TR15 STADIUM FORCE: De serie.
    XMOD EVO: Infiniti G35, kit 4x4, kit rodamientos, eje de carbono.

    FELICES FIESTAS A TOD@S

  4. #113
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    bueno de cerka se ven mejor los fallitos,je¡¡¡ la pena eske la e tenido q pintar por fuera xq x dentro me a sio imposible despintarla, se kedaba fatal, asi q en cuanto le de un golpe...pintura fuera,¡¡¡
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  5. #114
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    Gracias a todos por vuestros comentarios.
    Cita Iniciado por salvadorin
    hola wenas yo tambien tengo un inferno tr-15 por cierto que coche mas guapo tas dejao... y te queria decir que las ruedas son las mismas las de alante que las de dentras no?? es k mi coche son diferente tamaño tanto una como otras, sabessi hay alguna diferencia??
    otra pregunta como has conseguido la carcasa??,la amortiguacion es la misma que la que viene de casa??y el motor??es que a mi coche le kiero hacer algunas mejorillas....un slau2
    Te comento Salvadorin, las ruedas son exactamente iguales delante y detras son las de serie. Las tuyas me imagino que seran distintas porque es el modelo buggy, ¿no?. Pon nos una fotillo y lo veremos mejor.
    La carcasa, el motor y la amortiguacion es la que venia de serie. Si te vas unas paginas para atras en este mismo post Asua explica con fotos como endurecerl y subir la suspension un poco mas simplemente cambiando de agujero la suspension.

    Fonso_gtSon unos protectores o guardabarros de aluminio. Quitan mucha suciedad y protegen los bajos.
    Pues no te a quedado tan mal Asua, le da otro aire y si encima disfrutasteis pues mejor. Yo tambien tengo la carcasa hecha una pena de tanto vuelco...... 8) .

    Comentaros que hoy trasteando he tocado la convergencia o caida, no se su palabra exacta, trasera es decir he dejado las ruedas de esta forma / \. Resultado......no veais como gira el bicho, eso si has de soltar gas en la curva de lo contrario no gira casi nada. La prueba ha sido en asfalto ya veremos que tal en tierra.
    Salu2.

    Salu2.

  6. #115
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    Asua te ha quedado muyyy bien, mejor que la mia, que se conoce que no lije bien la masilla y el morro ha quedao un poco...(sin palabras), esa mezcla del negro y el gris le va al pelo!!!!!
    por cierto, hoy le voy a dar al escape, le pondré dos salidas atras, una a cada lado (si puedo...) haber si encuentro tubería del grosor que yo quiero, cortaré el tubito pequeño que tiene ahora para salida y con la dremel le haré por lo menor doble salida de la que tiene, luego a adaptarle la tubería... haber si mañana esta del todo y cuelgo fotillos.

    saludos.

  7. #116
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    gracias chasis me as aclarado la duda
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  8. #117
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    eledu20, bueno...de cerka se ve peor ya q la tube q pintar por fuera, pero como la kiero para acer el cabra....ja

    yo tb llebo unos dias estudiando como sacar el tubo por detras de una manera mejor de como lo sake la ultima vez q mas q nada fue por acer el tonto,je¡¡¡ ya me contaras las ideas q tienes y yo are lo mismo¡¡¡ saludos
    KYOSHO TR15 STADIUM FORCE: De serie.
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    FELICES FIESTAS A TOD@S

  9. #118
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    ya he comenzado a hacer el escape, mirar haber que os parece:







    contarme vuestras impresiones de lo de la doble salida, aún no esta terminada, falta alisarla entera y pintarla (que ya me han llegado las faskolors de efectos je)

    saludos.

  10. #119
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    Weno yo decirte k esta bastante bien la idea y todo pero:
    1-Como se te gasten las pilas de los servos las vas a pasar mu mal.
    2-Aumenta la velocidad??
    3-Y con la salida de tubo de escape normal k vas a acer??
    Gracias y saludos

  11. #120
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    eso no se si te saldra el humo por ahi por que eso no afecta a la compresion eso creo pero te lo as currado y ojala te saga bien
    JQ THE Car

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