Kyosho tr 15
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Tema: Kyosho tr 15

  1. #1811
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    Bienvenido binario, estaremos encantados de ayudarte en lo q podamos.
    En cuanto al chasis mi consejo es q no te molestes en enderezarlo xq nunka te quedara perfecto y x menos de 20€ te puedes comprar el chasis de serie nuevo.
    Salu2
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  3. #1812
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    Sí, ya he visto además que por 80 está el opcional que tenéis algunos por aquí y que la verdad es está muy bien. No sé pero vamos, por uno o por otro lo cambiaré. Por cierto , una preguntilla, cómo los limpiáis que los teneís tan relucientes??(por lo menos el tuyo Alf) je,je El mío tiene mierda por un tubo y nunca saco tiempo para limpiarlo a conciencia
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  4. #1813
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    Bueno a mi el opcional me salio un poco mas caro, 97€ para ser exactos. El mio solo esta limpito en esas fotos, , eso fue cuando termine de montarlo con las piezas nuevas y mejoras xq le pegue un porrazo y rompi muchas cosas y aproveche para mejorarlo, pero ahora tb tiene algo de mierdecilla. Salu2
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  5. #1814
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    otro que se apunta ...el mio es el buggy

  6. #1815
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    Bienvenido Kioto001!! aki nos tienes para cualkier duda q te surga. Salu2
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  7. #1816
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    mira que bien otro que se apunta kioto001 bienvenido! te intentaremos ayudar siempre!
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  8. #1817
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    Bueno, llegado el momento quizá me lo piense ponerle el chasis opcional.. Aunque probablemente le ponga el de serie y compre otras cosas como un escape nuevo, que supongo que debe apreciarse en el rendimiento bastante ¿no?. Ahora voy a intentar terminar de montar una mesa de arranque serpent que la tengo a medio hacer porque venía sin baterías y el capullo de la tienda no me dijo nada, ni qué tipo de baterías llevaba.. en fin , errores de novato..
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  9. #1818
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    cambiale tambien el codo de escape! el de serie es una patata, pero yo le llevo .
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  10. #1819
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    bueno amigos que le he dado una vuelta al cochecito y me pierde gasofa por algun lado y el deposito no es asique es el motor como localizo la fuga? y como la tapo?
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  11. #1820
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    Yo ya lo puse esta mañana por ahí en algún post, el mío lleva desde hace tres o cuatro días que lo saco perdiendo gasofa por el motor, pero todavía no he localizado punto claro, aunque creo que viene por la parte del tirador. Ha coincidido que le he subido 5 minutos las altas para que coja vidilla, pero vamos que debe ser alguna fuguilla o algo. El caso es que me da una pereza desmontar el motor si no veo nada..

    A ver si mañana tengo un ratillo y le hecho un vistazo.Si veo algo, of course, lo pongo de inmediato. Por cierto el mío pierde no mucho, más bien rezuma y deja un charquito aceitoso después de cada depósito.
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