problemillas con mt2 de hpi
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  1. #11
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    No le deis vueltas al chocolate compañeros. Yo tengo un Mt2 rtr y es un .15. Esta el otro Mt2 18ss como dice AlfTR15 que lleva un .18. Y ya esta, hablemos del tema del post.
    Si dices que tocabas la culata, no quemaba e iba gordo, yo dudo que eso esté gripado. Ademas si dices que se atranca el piston en la camisa es que hay compresion.
    Has mirado que no se haya fundido la bujia y te haya rayado algo el filamento?
    Haz pruebas antes de dejarte la pasta, y si te la vas a dejar, que sea comprandote un .18 que por un poco mas tienes un motor mas potente.
    Saludos!!
    Coche1: Hong Nor X2 CRT "Toro Nero .21"
    Heli1: Walkera 4ch ¿escala...?? xD

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    se engancha con la camisa, sin bujia le cuesta rodar y tiene una raya sobre el transfer de la salida pal escape.... ya lo doy como muerto en combate jee.
    gente gracias por todo
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  4. #13
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    pro cuando pones la bujia si tiene compresion debe de ir bien,la raya si es vertical si que puede que haga algo de efecto pero si es horizontal no pasa nada creo yo,y si te vas a gastar dibero pillate un 18 como dice nene_kas,

    saludos
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  5. #14
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    es vertical.y la verdad es que pa pillarme algo me pillo un 18
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  6. #15
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    entonces te ira pero mal,pillate un 18

    saludos
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  7. #16
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    la verdad es que mal no... simplemente no va.
    un saludo
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  8. #17
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    pos nada,si no va a por el 18,estamos ante un extraño caso de gripaje,jejje,saludos
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  9. #18
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    le enviare un mail a iker jimenez a ver si sabe algun caso de estos...
    un saludo
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  10. #19
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    jaja pillate un 18 el del hpi es bueno.
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