Para los q tengamos un Thunder Tiger SSR
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  1. #851
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    Perdonar, me confundi de boton
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #852
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    Que pasa? esto esta muerto o que?
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  4. #853
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    Un poco si eh?
    Weno, pa la gente de Madrid que tenga ganas de hacer una carrerita entre amigos novatos (k corren coches tipo tsn o ssr) meteos en www.raulmerlin.tk a ver si os interesa. Un saludo!
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  5. #854
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    Aparte de deciros que esto esta mas muerto que nunca, queria deciros que a cuantas vueltas llevais vosotros la aguja de alta y de baja, es que voy a ver si lo carburo otra vez no sea que el problema que tengo venga de hay. Saludos
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  6. #855
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    uff...
    a ver, la de alta es desde apretado al tope, 3 vueltas exactas
    la de baja, lo mejor es que desmontes el filtro y mires y la ajustes justo justo delante del saliente que te quede que salga, pero que casi lo tape (casi)
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  7. #856
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    Que quieres decir con "delante del saliente que te quede que salga?"Saludos
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  8. #857
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    Chicos de momento ya esta arreglado, lo he vuelto a carburar y la alta a 2 vueltas y media y la baja a 2 vueltas (desde cerrado eh). Saludos
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  9. #858
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    Venga gente, que esto esta muerto. Por cierto me he pillado la carroza del saxo. Saludos
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  10. #859
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    Haber si me contestais alguno, porque esto esta matao. ¿pasaria algo si le meto las ruedas de atras (que son mas anchas que las de alante) alante?. A ver si me podeis contestar esta noche para tenerlo mañana. Saludos
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  11. #860
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    No tio, no pasaría nada, pero es un poco bestia no???
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