Para los q tengamos un Thunder Tiger SSR
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  1. #971
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    Entonces el problema es de la transmisión.

    Empecemos por el principio, desde las ruedas hasta el motor.

    Gira las ruedas de un lado del coche, y comprueba que las del lado contrario giran en sentido inverso. Si no es así, tienes suelto algún vaso, o has reventado los diferenciales.

    Gira las dos ruedas del mismo eje en el mismo sentido. Si las otras dos ruedas no se mueven, puedes tener flojo algún vaso, o puedes haber roto los piñones de ataque de los diferenciales.

    Si tu coche tiene una sola velocidad, deduzco que se trata de un SSB. Gira la corona y comprueba que las ruedas se mueven. Con ésto verificas todo lo anterior.

    Hasta aquí lo que corresponde a la transmisión del coche. Ahora comprueba que la campana y la corona engranan correctamente. Para asegurarte, gira la campana y comprueba que las ruedas se mueven.

    Si todo esto está bien, el problema está en el embrague. Deberás desmontarlo y comprobar lo que falla, seguramente algún muelle.

    Espero haberte ayudado.

    Saludos.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #972
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    Gracias de nuevo, espero encontrar pronto un hueco y probar todo lo que me dices, en cuanto lo haga te comento que tal me ha ido.

  4. #973
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    Puede parecer un poco laborioso, pero cuando lo hallas hecho un par de veces, verás que no se tarda más de 2 minutos en detectar el problema. La parte más complicada sería la del embrague, porque tienes que desmontar el motor, pero tampoco es complicado en absoluto.

    Saludos.
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  5. #974
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    lo mas seguro sk se le alla perdido algun muelle del embrage o k se alla comido los dientes de la corona.
    SALU2
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  6. #975
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    Después de un mes y medio, espero que halla resuelto el problema...
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  7. #976
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    si ay alguien que le falten piezas del coche de la coleccion salvat q me agrege a rc_jogrr@hormail.com

  8. #977
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    con este coche podria dar algunos saltos? esque este findesemana tengo pensado llevarmelo a un circuito de motocross y en los botes pequeños (como maximo podria ser de 1 metro) acerlo saltar, si hay que hacerle algun arreglo o algo artesanal para poder ir ya que no puedo ir ya a la tienda :P
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  9. #978
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    Como poder puedes, anclando los amortiguadores en la posición más baja, para subir la altura al suelo.

    Ten en cuenta que un salto de esa altura hay que controlarlo para que no caiga "patas arriba". Intenta aterrizar correctamente, porque el coche en sí no traga muy bien los golpes violentos.

    Saludos.
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  10. #979
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    ire con cuidado, le pondre las precargas e intentare en un principio probar poco a poco aver si lo aguanta, si no es asi no lo are
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  11. #980
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    Tengo un problema haber si me podeis ayudar.
    Cuando giro a la izq. y suelto y luego giro a la derch. y suelto no vuelve al mismo punto.
    No tiene olguras y la direcion va suave.
    Emisora?, receptor? o servo?
    El servo la le he cambiado he puesto uno de mayor Kg. pero ha aumentado todavia mas el desvio.
    Haber si alguien me puede ayudar. 8O :?:

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