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  1. #11
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    No es que haya que limpiarlo exactamente. En los coches de gasolina se debe vaciar todo el combustible del depósito y conducciónes y luego echarle unas gotas de "after run" unas por el agujero de la bujía y otras por el carburador. Luego se pone el filtro y la bujía y se he hace girar un poco. Esto después de haberlo limpido bien no sea que vayamos ameter mierda dentro del motor y entonces la hemos jodido, en ese caso si que habría que desmontarlo y limpiarlo.
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    donde puedo conseguir el after run y a cuanto sale mas o menos¿?

    lo del filtro de aire, si me lo respondes te lo agradeceria mucho, eske no se si comprar alguno de competi o dejar el de serie.

    gracias.
    HPI MT2
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    nuevo por ahora en este hoby pero ya veremos.
    jejejeje.

  4. #13
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    Creo que se nota más llevrlo sucio o limpio que poner uno de competición, a menos que el original sea muy malo.
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