Thunder Tiger ssb
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  1. #201
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    ok

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #202
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    yo tambien tengo un ssb, puedo convertirlo a ssr cambiando las ruedas unicamente o tambien amortiguacion. soy de murcia. conoceis alguna tienda de venta on line en condiciones

  4. #203
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    no, la amortiguación SSB-SSR es la misma, otra cosa es que al cambiar el terreno de uso las regles de otra forma
    Coche:Thunder Tiger SSB 4WD - 1/10 TT Gas
    Motor:PRO 15-BX

  5. #204
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    Hola a todos, a partir del sábado seré un nuevo poseedor de este coche, solo queria que me indicaseis que % usar para hacerle la carburación, y una vez hecha si seguir con lo mismo, tengo ya gasolina del 16% que si pudiera utilizar mucho mejor, pero si no pues decidme cual, gracias.

  6. #205
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    Yo uso 10% y me va de maravilla, pero otros que usan 16% también te hablarán bien de ella. No se, tuve la tentación de probar la de 16% para ver si mejoraba el rendimiento o disminuía la temperatura, pero justo en ese momento tuve que dejar el hobby. Y ahora estoy planteándome convertir el SSR en eléctrico, así que creo que no lo probaré :D

    Saludos.
    Duratrax Vendetta ST --Quark Monster Pro 125B--*--Motor 380 50A--
    SAVAGE BRUSHLESS --Mamba Monster--*--NEU 1515 1.5Y--
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  7. #206
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    Pues ahora que ya lo tengo en el manual pone entre 5% y 20% por lo que creo que no pasará nada si le hago el rodage con 16%, ya os contaré, un saludo.

  8. #207
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    si, del 16% esta bien para correr con el coche una vez que ya este hecho el rodaje, pero para el rodaje yo usaria 5%-10%
    Coche:Thunder Tiger SSB 4WD - 1/10 TT Gas
    Motor:PRO 15-BX

  9. #208
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    uno mas con un ssb, pero alguien me puede decir donde consigo el manual,despiece.o mandar a rvillalibre@hotmail.com
    gracias

  10. #209
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  11. #210
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    a las wenas a todos los ssberos yo tengo un ssr pasado a ssb la verdad es k me estoy gastando una pasta en el coche para k se me kede perfecto,hexagonos metalikos d las ruedas filtro d aire d potencia tubo d eskape pero aun asi teno un problea el coche va d cine corre k t cagas pero una vez le doy caña deja d aguantarme el relenti y se viene abajo y se me espero a acelerar a cuando el motor esta muy bajo d vueltas x mucho k le acelere se para.no entiendo xk va bien el coche mientras le doy chicha y en cuanto le suelto gas para entrar en una curva o pararlo para repsotar gasolina se me para:S agradeceria k me contestarais muchisimas gracias y un saludo d este nuevo socio :D
    P.D. soy d valenciaaaaaaaaaaaa:D
    hong nor mbx en practikas mas informacion proximamente ;)

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