Verdades o mentiras como una casa????????
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  1. #1
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    Verdades o mentiras como una casa????????

    Estoy oyendo poray que los coches tt son iwal quue los de pista que lo unico que cambia es la suspension y las ruedas y la carcasa y que un coche de pista se puede hacer correr sobre asfalto normal con baches y tal subiendole la suspension<(y que subir la suspension esta facilisimo)es todo esto cierto???????????????????????????
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    En eléctricos es más parecido. Me explico: los pista no son parecidos a los TT ni en chasis suspensiones o ruedas.

    Sin embargo los turismos son mucho más parecidos a los TT, de hecho se derivaron de ellos. Ahora mismo los chasis son distintos, aunque parecidos, las carrocerías y las ruedas no tienen nada que ver por supuesto. Con las suspensiones el tema es otro. Conceptualmente son calcadas, aunque claro los turismos tienen mucho menos recorrido y trapecios mucho más cortos.

    Si, un coche de pista puede correr sobre asfalto normal con baches, los puedes ver corriendo por los parking de las grandes superficies. Por supuesto los reglajes no son los mismo que si corres en una pista perfectamente asfaltada o en moqueta pero no hay mayor problema.
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  4. #3
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    veamos....

    yo tengo un ssb. un tt gas... la caña... pero es mucho mas ancho que uno de pista...
    lo bueno... es mas estable...
    lo malo.... no se me ocurre nada...

    Con el ssb, lo transformo en ssr, para correr por pista...le bajo el centro de
    gravedad le endurezco las suspensiones y a poner en apuros a todos
    los pista......

    Y si ya quiero dar el cante... le pongo las ruedas del SSK....

    creo que ningun coche estan versatil como el ssb,o el ssr, o el ssk....
    son tres el en mismo coche

    No creo que ningun pista pueda trasnformarse en 3 coches, les podras subir
    un poco las suspensiones.. pero poco mas...nunca aguataran en tierra
    lo que aguanta un SSB....
    TLR 22 SCT;
    Mi2 EC+MTroniks G2 Pro+Plasma pro 540;
    Team LOSI Mini RockCrawler ; Axial XR10

  5. #4
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    A ver, seamos un poco honestos. Desde luego un TT es eso, todo terreno. Con esto tenemos la ventaja que podremos rodar por tierra, hierba o asfalto ajustando mínimamente el coche.

    Ahora bien, seamos sinceros y humildes, ni de broma un TT va a rodar sobre asfalto igual que un coche de pista, ya sea touring o un pista en sentido estricto. Vamos para coger a alguien con un pista sobre asfalto mucha diferencia tiene que haber de coches y sobre todo de piloto, sino, imposible.
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  6. #5
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    esto me suena de otro post no???????:D
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  7. #6
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    Se me fue la olla respondiendo en el otro. Mis nueronas, que están de un rebelde últimamente... :?
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  8. #7
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    xDDDDDDDDDDDDDDDDDD
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  9. #8
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    Un TT ni de lejos se puede acercar a un Touring, o un pista, aunque los 1/8 también aceleran, si la recta es un poco larga o si llega la primera curva se mostrará la diferencia...

    Cada coche para lo que es, o un Patrol va igual que un BMW M3 en las curvas?

  10. #9
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    pero en TIERRA Y TERRENO DE CAMPO SI LES SUPERA NO?????
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  11. #10
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    No es que les supere, es que ni de coña metes un pista en tierra!!! Sería un suicidio para el pobre coche
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